三千一百七十章 小丑們的“拙劣表演”

　　當然，這方面沒有誰去質疑，在探測器技術方面，浩宇航天這四輛月球車絕對是獨一檔。不過我擔心如果在返程過程中，這類事情如果一多的話，處置應對起來絕對會耗費時間。那麼如此一來，可能將會耽誤返程，從而導致在月球天黑之前無法感到月球知海月面科學考察站。

　　的確，這的確是一個問題。如果沒能及時抵達月球知海月面科學考察站，就意味著整個車隊將要在野外進行休眠，等待十四天後天亮，這無疑會徒增風險。

　　這又怎麼了，即便是趕回知海月面科學考察站，還不是一樣要休眠度過十四天的月夜。

　　不一樣，野外怎麼能夠和知海月面科學考察站相比呢。以往在考察站這邊過夜，考察站這邊會直接為每輛車連接線纜，從而為四輛車進行供電暴亂，確保四輛車內的電子元器件不會因為太冷而導致凍壞故障，更不會因為低溫將電池凍壞。

　　哪怕是車輛壞了，只要在知海月面科學考察站，就可以進行維修。在野外顯然是不具備這樣條件的，維修起來也非常麻煩。

　　說的不錯，我也擔心這一點。這些車輛都是經過千里行駛的，狀態肯定沒有以前好了。所以如果在野外過夜的話，發生問題的概率會非常大。這也是為什麼這次計劃要趕在整個月球白天內完成，而不是分成兩個月球白天完成的原因，就是不想再野外過夜。

　　我覺得問題不大，畢竟望舒一號都在外面行駛上萬公里，過了幾十個月球夜晚了，也沒有出現什麼故障啊，浩宇航天的技術還是非常強大的。

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