三千一百七十章 小丑們的“拙劣表演”

　　人家恨不得我們失敗，所以自然對我們取得勝利痛恨欲絕了呢。

　　不奇怪，不奇怪，互聯網上各種人都有。

　　我有些不太理解，浩宇航天不就是一家商業航天公司嗎，值得你們那麼高興嗎，最終還不是要被割。

　　那也是我們國家的商業航天公司，代表著我們國家的綜合航天水平，我們驕傲怎麼了。

　　不好意思，雖然割的公司很多，但這其中不包括浩宇航天。

　　商業航天公司怎麼了，還不是我們國內的。而且這也不是一家普通的商業航天公司，試問有那家公司能夠從月球上運輸隕石回來。

　　運回來也不是你的。

　　那我也高興怎麼了，你連高興的資格都沒有，可憐，更可悲。

　　不要裡這群牧羊犬們，人豈能和狗計較。

　　對，我們聊我們的。話說現在是不是可以算作這次任務取得成功了呢。

　　其實嚴格來算還早著呢，畢竟返程還有一千二百多公里呢。整個返程過程可不必來的時候那麼輕鬆，所以能不能成功還兩說呢。

　　樓上說的沒錯，的確是這樣的，來的時候這四輛車的車況都非常好，現在經過了上千公里的行駛，加上挖掘調運施工這些工作，這四輛車上的零部件可能都出現了一定程度的磨損和消耗。

　　因此返程的上千公里行駛中，這四輛車的車況肯定沒有來的時候那麼好，必然會出現各種問題。所以，能不能趕在月球天黑之前趕回到知海月面科學考察站，這還說不好。

　　同意，還有一點樓上沒說，那就是返程中，這輛工程運輸車是運輸三噸多的黃金隕石星核呢。儘管月球引力小，這個三噸多的黃金隕石星核在月球只有五百公斤，但這同樣非常重了。

　　馱著這麼重的隕石形式，這對於工程運輸車來說也是一次巨大的考驗。而且因為自重增加，來的時候很多路都已經不適合通過了，因此整個返程過程中，必然會遇到很多問題。能不能在天黑之前趕回知海月面科學考察站，這還是一個未知數。

　　其實也不用那麼悲觀，從這次危機處理事件中，我們可以看到整個車隊包括整個項目團隊在這種危機應對處理過程中的從容不迫。所以我個人對於整個返程任務還是比較樂觀的。