徐雷 作品
第852章 支線小飛機?照樣也能火!
“除了你爸徐江呢?”
“你到底能介紹多少個客戶?他們總共能買多少架?”
呂新海神情緊張又嚴肅的,緊盯著徐雷。
歷經艱難波折,飛機型號合格證是拿到了。
但評價一款民用飛機,是否成功。
顯然不是有沒有型號合格證,而是銷量有多高。
就像一款汽車。
能上市銷售,算什麼本事?
不管設計得有好看、性能有多強、做工用料多麼良心……
也不管有多少人吹捧讚美,各種誇讚。
最終檢驗一款車,到底好不好的唯一標準,就是銷量。
銷量不好,說什麼都沒用。
汽車如此,飛機也是如此。
所以……
辛辛苦苦,帶隊研製飛機的呂新海。
他現在最關心的,就是銷量。
“呂總,你先坐,喝點水,緩緩!”
徐雷扶著呂新海,讓他先坐下。
看到他喝了大半杯茶水後,這才不急不慢的說道:
“我跟你說實話吧,來之前,我還並不確定,咱這款飛機能不能拿到型號合格證。”
“我這人不喜歡做沒把握的事,所以我就沒有發動人脈關係,到處推廣介紹。”
“所以你現在問我,具體有多少客戶,能買多少架,我還真沒辦法給你準數。”
呂新海放下茶杯,急問道:
“那你預估一個數字呢?”
“這事對我有很重要,你是知道的。”
“要是歷經千辛萬苦,耗資無數,到頭來有了型號合格證,卻沒賣出幾架,那不得被人笑死啊?”
徐雷搖頭笑道:“不不不,你放心,這麼好的小型雙發渦槳支線飛機,絕對不可能才賣幾架。”
“就憑它起降距離短、滯空時間長、有效載荷大,可全天候飛行,連土質跑道都能起降等這些優點。”
“它就是一個非常不錯的多功能改裝平臺,能當全貨機拉貨,能用於森林防火、空中巡邏、遙感探測、應急救援等等。”
“我現在就可以給你打包票,光是推銷給國內外的海警、邊防、消防、測繪、應急管理等相關部門,就至少能賣出50架。”
“而咱們這款飛機,相比於噴氣式支線客機,雖然座位少、速度慢、噪音大,但卻油耗低、維護簡單便宜、機場簡陋也能起降啊!”
說到這兒。
徐雷起身從一堆資料中,扒拉出一張龍國地圖。
“呂總,你看咱們龍國!”
“受經濟、地形、客流等各種因素限制,並不是每個中小城市,都能建4C級以上的機場。”
“而建小型通用航空機場投資小,既能搞民航運輸,也能搞旅遊觀光、應急救援、防控減災等等。”
“咱們的無人機產業已經發展起來了,接下來大力發展通用航空,盤活低空經濟,已經是大勢所趨。”
“既然各地會陸續建成很多小型通用航空機場,又有不少民營資本進入民航業,他們要開航空公司,豈能不買飛機?”
“外國的噴氣式客機,哪怕是90座級的小型支線客機,都要一兩億,而更大的中程幹線客機,售價更是高達好幾億。”
“那些剛成立不久的民營小航空公司,他們就算是融資租賃,也不一定玩得起,即便咬牙硬上,又能拿到好航線和好時段嗎?”
呂新海微微搖頭。
作為航空業內人士,他當然很清楚,幾大國營航空公司的實力。
那些一線和準一線城市之間的熱門航線。
白天進出港的好時段,客流大、票價高,利潤豐厚,早就被他們幾家給佔了。
民營小航空公司,想要飛熱門航線,只能拿到很差的時段。
要麼很早,要麼很晚。
然後不得不靠低價,吸引客流。
想賺大錢,談何容易?
“那些最近兩年,陸續新成立的民營航空公司,真會對咱們這款支線小飛機感興趣嗎?”
徐雷很自信的說道:“那必須興趣十足啊!”
“他們實力本就不強,不管是購買還是租賃,搞大飛機去飛熱門航線,吃幾大國營航空公司的剩飯,都很難賺到錢。”
“而把視野大開,把格局打開,他們就會發現,其實大城市與小城市之間、和中小城市之間的支線航空,其實很有搞頭。”
“就像西南的巴蜀和雲西兩省,西蓉和琨明這兩座省城之間的航線,客流量是大,但好的航班時段,早就被幾大國資航空瓜分完了。”
“而你看這兩地之間攀市,它礦產資源豐富,冶金化工產業不錯,人口不少,經濟還挺強,肯定每天都有一些人,要去西蓉或琨明……”
呂新海俯身仔細看地圖。
“攀市,我雖然沒去過,但卻聽說過。”
“那邊日照充足、資源豐富,尤其是釩鈦礦儲量特別驚人。”
“當年為了開發建設這座工業城市,數萬鐵路工人開赴茫茫大山,犧牲了很多人才有了蓉琨鐵路。”
徐雷略略點頭。
“是啊!沿線地質條件十分惡劣,加上當年技術水平有限,所以那條單線鐵路,即便完成了電氣化改造,也速度慢、運量小。”
“從西蓉到攀市最快的列車,也要將近十二個小時,而現在兩地之間的高速公路和客運複線,建成通車還早,所以搞支線航空正合適。”
咚咚兩聲!
呂新海重重敲了敲地圖。
“這主意不錯!”
“我記得攀市的機場,去年才通航。”
“這座機場是削山填谷建成的,本身飛行條件就不是很好,。”
“一旦天氣不是很好,噴氣式客機就難以降落,但咱們這款渦槳小飛機卻能輕鬆降落。”