徐雷 作品
第634章 無奸不商!你的想法很超前啊!
“有人可能只需要買個車標,滿足一下裝逼需求就行,對車子本身的性能和配置要求並不是很高。”
“但也有人是真心愛車,對價格並不敏感,他們願意花上百萬買好車,前提是外觀、性能、配置等滿足要求。”
“所以到了這一步,我們就必須要有足夠多的車型,不光是要有轎車、商務車、越野車,還得分級別、分檔次、分配置。”壹趣妏斆
“要做到從二三十萬到一兩百萬,不同檔次、不同款式的各種車型都應有盡有,要既能滿足小資群體裝逼,也能滿足大佬出行。”
“咱們要做到,即便是那種沒有面子上的需求,只希望能給家人帶來更安全更舒適享受的中產家庭,也能買到稱心如意的滿意好車。”
高明遠說到這兒的時候。
徐雷就已經覺得,這傢伙是有兩把刷子了。
而接下來,他的第三步,那才叫絕。
“前兩步,不過是咱們的鋪墊而已。”
“有了強大的品牌影響力,也有了極為豐富的車型,那麼接下來就可以實施第三步,割韭菜了。”
“既然有相當一部分人,買豪車只是為了裝逼,那麼咱們完全可以造一些外觀內飾好看,但其實性能配置不高的車給他們。”
“反正他們買車就是買個車標,開出去有面子就行,並不在意性能好不好、配置高不高?而為了讓更多人圓豪車夢,咱們可以放寬條件!”
“房子都可以按揭貸款買,豪車為什麼不可以?比如三十萬的車,首付不到十萬就能開走,不就一下可以讓更多的人,為了裝逼而買豪車嗎?”
“而且當豪車的品牌影響力深入人心後,消費者的包容心會變得非常強,做工用料差一點、小毛病多一點、維修保養費貴一點,都無所謂!”
“尤其是維修保養,價格要是不貴,跟普通家用車一樣便宜,那還怎麼體現出是尊貴的豪車呢?隨便補個漆也得貴兩三倍,那樣才叫尊貴嘛!”
……
高明遠的話,真是讓徐雷大開眼界。
不是因為這些套路,徐雷沒見識過,覺得太過於新鮮。
事實上。
作為穿越者,徐雷在另一個世界,早就見識過這些套路。
只是沒想到……
在2002年的龍國。
在汽車市場還沒有空前繁榮。
合資車品牌以及西方豪華品牌,還沒有大放異彩,為了暴利而玩出各種套路的時候。
高明遠就能想到這些商業套路,確實是相當了不起,證明這傢伙的心眼,是真的夠壞。
像什麼低首付買車、玩偷工減料、搞天價維保費等等,這些遊走在法律邊緣的坑人套路,竟然也能想到。
不過……
天下攘攘,皆為利往。
開公司做生意,不就是為了掙錢嗎?
但凡偷工減料、敷衍了事,也依然能火爆暢銷。
就不可能有車企,願意用心造好車。
徐雷記得很清楚。
在穿越前的那個世界。
國產汽車面對合資車和進口車,想要生存和發展,是不得不主打性價比。
不僅產品定位上,進行越級競爭,同時還用更高的配置、更強的性能、更好的用料,從而比起同價位車型的競爭車型,更有性價比。
靠這種‘良心競爭’,國產汽車殺出了一條血路,有的品牌甚至還強勢崛起,打得合資品牌都難以招架抵擋。
然而……
崛起之後呢?
品牌做大做強了,粉絲群體龐大了。
為了賺取更多利潤,各種商業套路還不是照樣開始上演。
比如號稱網紅爆款的暢銷車型,訂車要等很久,想提現車得加錢。
另外在做工用料上,也不再追求比合資車進口車更好了。
只要能符合國家標準就行,能用碳素鋼,何必用鋁合金?.m
所以無奸不商,真心實意的造好車,不過是因為沒辦法收割智商稅而已,被迫以質取勝。
一旦真有了大量的粉絲,願意為信仰充值,車企只恨自家的鐮刀不夠鋒利,收割得不夠快不夠多。
而眼下。
合資車還沒有在龍國境內,大殺四方、所向披靡、無人能敵。
龍國的國產汽車,在徐雷的精心培育之下,第一步都還沒有走成功。
“但也有人是真心愛車,對價格並不敏感,他們願意花上百萬買好車,前提是外觀、性能、配置等滿足要求。”
“所以到了這一步,我們就必須要有足夠多的車型,不光是要有轎車、商務車、越野車,還得分級別、分檔次、分配置。”壹趣妏斆
“要做到從二三十萬到一兩百萬,不同檔次、不同款式的各種車型都應有盡有,要既能滿足小資群體裝逼,也能滿足大佬出行。”
“咱們要做到,即便是那種沒有面子上的需求,只希望能給家人帶來更安全更舒適享受的中產家庭,也能買到稱心如意的滿意好車。”
高明遠說到這兒的時候。
徐雷就已經覺得,這傢伙是有兩把刷子了。
而接下來,他的第三步,那才叫絕。
“前兩步,不過是咱們的鋪墊而已。”
“有了強大的品牌影響力,也有了極為豐富的車型,那麼接下來就可以實施第三步,割韭菜了。”
“既然有相當一部分人,買豪車只是為了裝逼,那麼咱們完全可以造一些外觀內飾好看,但其實性能配置不高的車給他們。”
“反正他們買車就是買個車標,開出去有面子就行,並不在意性能好不好、配置高不高?而為了讓更多人圓豪車夢,咱們可以放寬條件!”
“房子都可以按揭貸款買,豪車為什麼不可以?比如三十萬的車,首付不到十萬就能開走,不就一下可以讓更多的人,為了裝逼而買豪車嗎?”
“而且當豪車的品牌影響力深入人心後,消費者的包容心會變得非常強,做工用料差一點、小毛病多一點、維修保養費貴一點,都無所謂!”
“尤其是維修保養,價格要是不貴,跟普通家用車一樣便宜,那還怎麼體現出是尊貴的豪車呢?隨便補個漆也得貴兩三倍,那樣才叫尊貴嘛!”
……
高明遠的話,真是讓徐雷大開眼界。
不是因為這些套路,徐雷沒見識過,覺得太過於新鮮。
事實上。
作為穿越者,徐雷在另一個世界,早就見識過這些套路。
只是沒想到……
在2002年的龍國。
在汽車市場還沒有空前繁榮。
合資車品牌以及西方豪華品牌,還沒有大放異彩,為了暴利而玩出各種套路的時候。
高明遠就能想到這些商業套路,確實是相當了不起,證明這傢伙的心眼,是真的夠壞。
像什麼低首付買車、玩偷工減料、搞天價維保費等等,這些遊走在法律邊緣的坑人套路,竟然也能想到。
不過……
天下攘攘,皆為利往。
開公司做生意,不就是為了掙錢嗎?
但凡偷工減料、敷衍了事,也依然能火爆暢銷。
就不可能有車企,願意用心造好車。
徐雷記得很清楚。
在穿越前的那個世界。
國產汽車面對合資車和進口車,想要生存和發展,是不得不主打性價比。
不僅產品定位上,進行越級競爭,同時還用更高的配置、更強的性能、更好的用料,從而比起同價位車型的競爭車型,更有性價比。
靠這種‘良心競爭’,國產汽車殺出了一條血路,有的品牌甚至還強勢崛起,打得合資品牌都難以招架抵擋。
然而……
崛起之後呢?
品牌做大做強了,粉絲群體龐大了。
為了賺取更多利潤,各種商業套路還不是照樣開始上演。
比如號稱網紅爆款的暢銷車型,訂車要等很久,想提現車得加錢。
另外在做工用料上,也不再追求比合資車進口車更好了。
只要能符合國家標準就行,能用碳素鋼,何必用鋁合金?.m
所以無奸不商,真心實意的造好車,不過是因為沒辦法收割智商稅而已,被迫以質取勝。
一旦真有了大量的粉絲,願意為信仰充值,車企只恨自家的鐮刀不夠鋒利,收割得不夠快不夠多。
而眼下。
合資車還沒有在龍國境內,大殺四方、所向披靡、無人能敵。
龍國的國產汽車,在徐雷的精心培育之下,第一步都還沒有走成功。