第17章 曼妹寨

　　老蔫巴發生事故的地方離猴橋有六十多公里，一個叫曼妹寨的地方。

　　和雲南很多地方一樣，這裡是山區，坡陡路險，不是常跑雲貴川的司機還真不敢走。

　　小花開車到了猴橋，把車停在停車場。和司機們打聽劉三言在不在，有司機說劉三言去緬甸拉香蕉了。

　　拉香蕉的車分為國內運輸和跨境運輸。國內運輸，就是隻在中國境內跑；跨境運輸，就是從緬甸裝車然後送到中國境內，過了海關就算跨境了。跨境運輸的，有中國車，也有緬甸車。以前中國車居多，後來緬甸境內局勢動盪，很多中國車就不去了，緬甸車就補充上來，中國車反而成了少數。緬甸的形勢很複雜。很多勢力都把物流行業看作是一塊肥肉，爭著收保護費。緬甸車司機也欺負中國車司機。其實司機都是被黑惡勢力欺壓的對象，但緬甸司機不敢反抗黑惡勢力，反而欺負勢更單力更薄的中國司機，著實可惡。但緬甸司機也有短板，因為要跨境，到了中國境內可就由不得他們了。其中的奧妙只可意會不可言傳，反正官方文件是不會有任何記載的。所以，某種意義上達到了一種平衡。而物流老闆為了自己的生意，打出高薪的招牌大量招募中國車和中國司機，劉三言就是聽信了高薪的許諾連人帶車一起投奔緬甸去了。

　　小花給劉三言發了微信留言。在猴橋，司機一般不會輕易打電話的。因為不知道對方在哪裡在幹什麼。萬一在開車，都是山路，接打電話很分神，發生危險就不好了。當事人心裡也會有負擔，可能終身難以抹去。

　　小花告訴劉三言她又來猴橋了。第一趟活兒，從猴橋到西安，很順利，感謝劉叔。這次來，暫時不拉貨了，想去爸爸出事故的地方看一看，祭拜一下。如果能在猴橋遇到劉叔，可以好好聊一聊。