lq連清 作品

410:螳螂捕蟬,黃雀在後

  在t4的剎車點之前,秦淼就已經完全超過了勒克萊爾。

  接下來進入t4之後就是一段連續彎道,使用軟胎的秦淼更是趁著被自己超越了之後勒克萊爾的心態不穩,直接將勒克萊爾甩出了drs區。

  “fuck!小偷!”看到了自己防了半天,但是最終還是被秦淼給偷到了第一的名次,勒克萊爾氣得直接就在車隊tr之中爆了粗口。

  你小子是真雞賊啊!

  法拉利整個p房內的人此時也都是雙手抱頭,如喪考妣。

  比諾託這個時候也笑不出來了。

  與法拉利車隊和車迷們不同,這個時候梅奔車隊以及秦淼的車迷們瘋狂上揚的嘴角都快要壓不住了。

  “秦淼!抓住機會一串二!來到第一了!”五星體育這邊的兵哥直接從位置上站起來了。

  本來這場比賽大家都在觀看勒克萊爾與維斯塔潘之間的纏鬥,誰都沒有將自己的注意力放在秦淼身上,就算有也不會太多。

  可是秦淼就像是在勒克萊爾和維斯塔潘兩人都猝不及防地時候超越了他們一樣,秦淼也在猝不及防之下給瞭解說們一個大大的驚喜。

  “漂亮!實在是太漂亮了,秦淼找機會的能力實在是太好了。”蝦哥也在一旁對秦淼的操作歎為觀止。

  “我覺得秦淼的這次超車基本上可以入選這個賽季最佳的超車鏡頭了。”周浩然在一旁說道:“要知道,倍耐力在排位賽結束之後給出過數據,梅奔的賽車單圈速度是要比法拉利慢了0.2秒的,秦淼能出現在這裡更多的還是靠著秦淼恐怖的輪胎管理能力。”

  秦淼在來到領跑的位置之後,車隊tr之中立馬就傳來了弗蘭奇和託託的聲音。

  “超得漂亮秦淼!不過還是得注意保護好自己的輪胎,我們等你的好消息。”弗蘭奇說道。

  “nice!秦淼!你他媽做得太好了,就是這樣!”這是託託。

  不過就在秦淼完成了一串二之後,秦淼在賽道上由攻轉守的時候,賽道上突然就出現了黃旗。

  等現場轉播鏡頭看過去的時候,原本還在賽道上獨自跑自己節奏的賽恩斯賽車卻直直地駛入了t4外側的緩衝區。

  並且鏡頭剛好就捕捉到了賽恩斯賽車引擎位置突然冒出來的一簇白煙。

  自然而然地,儘管賽恩斯是靠著賽車自身的慣性來到了t4最外側的馬修入口之後才停下的賽車,但是賽道上還是出現了黃旗。

  車隊tr之中,賽恩斯這邊自然就是一番:“nonono。”了。

  這可能就是法拉利車手的宿命吧,只要開上了這臺拖拉機,你總有一天會坐在這臺拖拉機裡面哭的。

  甚至等賽恩斯的車停下了之後,賽車引擎的位置直接就冒出了明火,火勢還極其兇猛,很快就蔓延了整個側箱。

  甚至等賽恩斯下車的時候,火焰都燒到了塞恩斯的手。

  不過f1車手的賽車服最大的作用就是防火,所以儘管火焰已經燒到了賽恩斯,但賽恩斯還是像個沒事人一樣直接從車上跳了下來。

  隨後的賽恩斯自然是滿臉落莫地坐在了賽道邊。

  好好地比賽,能夠大幅度縮短自己與勒克萊爾之間積分差距的機會,就這麼沒了。

  換誰來心態都得崩。

  不過因為賽恩斯退賽的時候,將自己的賽車開到了賽道上的馬修入口。

  儘管賽車著火了,但是想要滅火也不算是什麼難事,所以賽會並沒有進一步的動作,只是出動了虛擬安全車。

  但是這個虛擬安全車出動得比較晚,等秦淼和勒克萊爾維斯塔潘三人都過了維修區入口之後,虛擬安全車才出現。

  秦淼這邊的顯示器上顯示虛擬安全車出動了之後自然是第一時間就詢問車隊:“我需要進站嗎?賽道上什麼情況?”

  車隊的策略組這邊在賽道上出現了黃旗之後的第一時間就開始了計算。

  不過這個時候距離秦淼他們再跑一圈回到了維修區入口還是有一段時間的。

  所以車隊這邊也並不是特別的著急,不過弗蘭奇還是用快速而且清晰的聲音說道:“稍等,現在還有時間,車隊這邊目前在研究你需不需要進站。”

  秦淼也知道現在不能著急,但是也忍不住透過後視鏡看著自己身後的法拉利和紅牛,心中猜測著這倆逼會不會進站呢?

  而此時,法拉利和紅牛的換胎工已經搬著輪胎和換胎工具來到了車隊p房外面嚴陣以待,看來確實準備將車手叫進來。

  梅奔這邊一番頭腦風暴之後,最後弗蘭奇還是告訴秦淼:“待在外面,我們認為你的軟胎狀態還是不錯的,可以堅持到比賽結束。”

  車隊很清楚,這場比賽秦淼之所以能來到領跑的位置,主要還是因為秦淼與勒克萊爾和維斯塔潘走的是差異化路線。

  秦淼對比起其他兩位車手的主要優勢就是在輪胎的耐久性上。

  而且此時秦淼的新輪胎儲備也就只剩下硬胎了,而最新的中性胎已經跑了11圈,最新的軟胎跑了6圈。

  這兩款輪胎與秦淼此時使用的這套輪胎耐久性是差不多的。

  但如果使用硬胎,那麼秦淼賽車速度不如法拉利和紅牛的弱點就會暴露出來,到時候別說去爭冠了,就連保住領獎臺都會十分困難。

  所以車隊權衡了一番之後,最終還是決定讓秦淼繼續留在賽道上。

  至少他可以獲得10秒的位置優勢,再加上他軟胎的速度,以及此時距離比賽結束也就只剩下12圈,虛擬安全車再維持一圈,比賽重啟的時候可能距離比賽結束也就只剩下了11圈了。

  秦淼的輪胎是絕對扛得住最後這段時間的消耗的。

  也因此,梅奔這邊就有了這樣的一條車隊指令。

  秦淼對此也沒有什麼異議,他確實還是挺相信車隊策略組決定的,至少到目前為止車隊並沒有因為錯誤的車隊指令而坑過自己。

  不像是某紅色車隊的策略組。

  秦淼都不敢想象,如果自己進入某紅色車隊,第一個賽季會被策略組坑得多慘。(本章完)