一千一百二十六章 能化，自主化，無人化

　　這樣一來，駕駛員則就可以集中精力去進行一些其它任務了，比如專心執行對地偵查或者打擊任務等等。

　　而自主控制技術呢，也就是說無人機具有自我思考能力。它可以自主完成一系列動作和任務，比如自主起降，自主執行一些偵查打擊任務，針對一些突發狀況進行自主處置等等。

　　高度的智能化，自主化，無人化。人為不需要直接干預，只需要下達相關的指令或者說命令即可。

　　比如，從a機場飛到b機場，去偵查目標區域，或者是打擊相關目標等等。

　　只需要下達指令，無人機就會自主去對目標進行思索，捕捉，確認，鎖定，攻擊等等一系列動作。”

　　說到這裡，齊副所長喝了一口水，然後看了吳浩一眼，然後接著說道:“那麼我們這個項目到底要往哪個方向發展，是自主控制技術，還是遠程遙控技術呢。

　　遠程遙控技術，現階段對於我們來說比較成熟，相對來說技術門檻較低。

　　目前我們的大量無人機都在使用這方面的技術，相關技術也已經發展的比較成熟。

　　我們只需要將其轉移安裝到中大型飛機上就行了，當然，這並不是說這項技術簡單。

　　事實上，僅僅是這種轉移安裝也涉及到了很多問題，尤其是對於中型重大型飛機來說，技術難度更大。

　　而自主控制技術呢，則要單純的依靠飛機本身進行飛行控制，外界不介入干預。

　　說實話，研發難度非常大，而且風險也非常大。但是這項技術的優勢是遠程遙控駕駛技術無法比擬的，不管是技術成果還是經濟效益都是非常巨大的。”

　　講完，齊副所長看著眾人微微笑道:“其實大家不必做選擇，因為上面領導首長已經幫我們定下了方向。

　　那就是遠程遙控駕駛和自主控制駕駛相結合，先進行相對來說難度較低的遠程遙控駕駛技術研發。在遠程遙控駕駛這項技術取得不錯成果後，再進行自主控制駕駛技術的研究。

　　這樣一來，我們可以說就兼顧了這兩項技術的優點，並且在短時間之內也能夠見到成果。