一斤五百克 作品

第590章 故事(第一更)

 然後吃了飯休息了半個小時,然後繼續進行測試。 

 飛機起飛之後並不會收回起落架,而是在低空盤旋了10分鐘,然後降落。 

 然後又進行檢查。 

 要保證飛機在降落的時候,燃油餘量是一個很低的水平。 

 等到報告完畢之後,劉海又命令第二臺渦槳發動機點火。 

 飛機控制最安全的還是鋼繩,但是這種對於飛行員體力要求很高,長時間使用的話整個人受不了。 

 飛機在地面滑行的時候,劉海拿著望遠鏡仔細觀察,孫愛國還有上級部門領導也都拿著望遠鏡。 

 哪怕是在劉海穿越的時候,民航飛機加油也是有數量限制,不會說每一次加油就加滿。 

 一般的時候採用液壓控制,如果液壓控制失效的就採用鋼繩。 

 把飛機拖到跑道上之後,按照既定的流程進行了最後的檢查。 

 落地之後又要檢查,檢查之後沒有問題,繼續加油試飛。 

 飛機的測試不但繁瑣而且枯燥,每次檢查都是這些項目。 

 第二次飛行試驗高度就會提高,劉海現在心裡鬆了一口氣,這架飛機完全沒有問題了。 

 但是劉海絕對不允許跳過測試項目,直接進行最後的測試。 

 雖然劉海知道,周圍的領導都想看到飛機進行一次完整的高度飛行試驗。 

 不過劉海更加知道自己作為航空領域有著很大影響力的人。做事更要一板一眼,不要給以後的人找藉口。 

 因為後面的人哪怕他再天才,也沒辦法像自己有外掛一樣能夠抄成熟的設計。 

 4月30日,摩托車廠渦槳雙發運輸機在1萬米的高度飛行了30分鐘,這也代表著這一架飛機達到了設計要求。 

 當然後續還有更多項目的測試,載重測試,長航程測試以及壽命測試等等。 

 5月1日,上級領導親臨摩托車廠,劉海這才發現這位老人家腿腳行動不便,不過下車的時候還是站起來朝現場迎接的人員揮揮手。 

 上級領導先視察了直升機製造車間,這裡生產兩種型號的直升機,一種是通用型號直升機,另外一種是武裝直升機。 

 上級領導看著停放在停機坪的武裝直升機,眼神久久的挪不開,直升機是坦克的剋星,上級領導以前指揮的時候,對於坦克就只能用人命去填。 

 整整20架武裝直升機,其中有一架直升機前面還擺滿了裝的彈藥,1000多發機炮子彈,幾十枚火箭彈,十幾枚反坦克導彈。 

 上級領導坐在輪椅上面,更是親切地與試飛員進行握手。 

 在武裝直升機旁邊就是通用直升機,通用直升機看起來更大。 

 20架通用直升機排在旁邊,接受上級領導的檢閱。 

 通用直升機後面就是渦槳雙發運輸機,上級領導仰頭凝視著渦槳發動機巨大的扇葉。 

 然後又圍繞著渦槳運輸機看了一圈,最後上級領導上了這架運輸機。 

 劉海心裡有點打鼓,畢竟這架飛機沒有經過載重試驗不過好在上去的人不多。 

 不但劉海心裡打鼓,其他部門領導心裡也打鼓,不過上級領導強烈要求,大家也沒辦法。 

 試飛員重複著一道道的命令,上級領導就在後面閉著眼睛聽著試飛員的重複。 

 因為上級領導的原因,所以這一次的起飛距離十分的長,起飛距離越長,飛機裡面的人感覺越平穩。 

 “高度2千米,一切正常!” 

 “高度3千米,一切正常!” 

 “高度5千米,一切正常!” 

 “高度6千米,一切正常!”試飛員密切注視著儀表並且按照規定彙報。 

 上級領導就坐在飛行員的後面,眯著眼睛聽著飛行員彙報的內容,想象著自己的乘坐的飛機不斷的爬升。 

 當最終試飛員說出高度1萬米,一切正常,上級領導也忍不住睜開眼睛,透過駕駛艙看外面,發現外面晴空萬里,整個天都是水藍水藍的。 

 “1萬米啊!”上級領導也不由得感慨,1萬米的高度,我們自己國家的運輸機也能夠飛到1萬米的高度。 

 以前也有飛行器能夠飛到1萬米高度,但是那是進口的。 

 當飛機落地之後,大家看到上級領導安然無恙的下了飛機,所有人才鬆了一口氣。