第353章 新寶石級

　　按照佩羅的說法，這第一批船他們用了五個月才算完工，現在有了堺港送來的人手，以及熟練的工序，接下來估計最多四個月就能建造一批新船。

　　不過限於箕港的狹小海灣，以及船廠規模，每一批最多也就三條，而且長度也就現在這樣了。

　　“130呎也足夠了，而且這種船吃水淺，進出港口更方便一些”，這兩年的經歷證明，大船並不是什麼都好，很多港口進出十分不方便，裝卸貨效率自然也不高，很多時候還得用小船轉運。

　　在張小白的設想中，以後魚字號這等級的大船，將會分配到遠洋船隊，以及作為炮艦主力，至於中短途貨運船隊的主力，就要逐步替換成這種新寶石級。

　　北港儲備的那些料材還在陰乾之中，暫時無法用來建造大船，至少未來一年，箕港船廠都將是張小白手下最終要的船廠，張小白自然也在這裡傾入了大量心血。

　　森二郎從堺港周邊招來的人手，也大都是先分配到船廠，從雜工開始做起，做些搬運和板材準備的活計。

　　然後再經過一段時間的觀察，決定他們是以船廠儲備技工的身份留在箕港，還是以普通力工、農民的身份送到北港。

　　當然，張小白來箕港一趟，也不僅僅是為了這幾條船，還有有田川的糧食。

　　作為第一處進行農業開發的底盤，張小白將從加勒比帶來的玉米和土豆，都放了不少在這裡進行試種。

　　“才四郎，安排人手把這些糧食裝上船”，看著滿滿幾倉庫的糧食，張小白表示很滿意。

　　有田川附近土地被張小白分封給了山中才四郎，但是又沒有將自主運營權交給他，而是在糧稅徵收之後，從中分出一部分作為他的收成。

　　儘管如此，這也讓山中才四郎進身成為一個，擁堵五六百石的城主。

　　而且除了親信家臣，其餘的足輕根本不需要他出錢糧供養，自有張小白承擔。這麼一算，實際的收入已經超過普通的千石封地的城主了，實現了他夢想中的泥腿子華麗變身。