第一千三百五十三章 航空服務

2月01日，上午10點左右，帝都機場頭等艙旅客候機室。

一個穿著得體的中年男人，恭敬地向沙發上的江飛宇遞上一張名片。

“江先生，您好，我就是以後專門為您服務的客戶經理，我叫顧燕北，還請您多指教。”

江飛宇捏著名片，好奇問道：“環球包機公司，你們公司的名號，好像在網上基本搜不到？”

顧燕北解釋道：“江先生，我簡單給您介紹一下，我們環球包機公司成立於1936年，是全球成立時間最早的包機服務商之一，我們跟世界各國的主要航空公司都有業務往來......目前，公司旗下運營有600多架各類型商務機，業務覆蓋全球149個國家和地區......”

“由於公司只為擁有私人飛機的富豪，或者需要包機服務的精英階層服務，公司相關信息都沒有對外大規模公開，只在一個特定的圈子內流傳......”

事情是這樣的，咱們成哥耗費了5230萬美元巨資，給江飛宇的長子送了一架豪華版灣流g550型飛機。

這不，飛機交付要從米國飛回來。

江飛宇特意指示：首飛就別空機回來了，正好接張哲盛三人組回國述職。

但是吧，有私人飛機你還用不起來，你還得有配套的服務。

比如：協調機場停靠登機、飛行路線申請、飛機維護檢修、機組人員僱傭等等服務。

這些繁瑣的服務，都要由專業的航空服務商來提供。

根據灣流那邊推薦的廠家，江飛宇最終選了這家環球包機公司。

就像對方所說的那樣，他們公司的信息很少對外公開，但在富豪圈子裡知名度還是蠻高的。

江飛宇說道：“給我說說，你們都提供那些服務，以及相關的費用吧？”

顧燕北介紹道：“其實，您可以把我們理解為飛機4s店，我們主要提供飛機銷售、維修、託管、保養等一站式服務。除此之外，我們還會提供航空氣象信息、加油、申請飛行路線、機組人員僱傭等配套服務......”

“價格方面，託管及維護成本大約是飛機售價的10%到15%左右，這個價格浮動主要受到飛機每年的飛行次數影響，飛行次數越多，相應的維修、保養費用也越多。”