徐雷 作品
第863章 逐夢航空，永不放棄！
“那樣的話，不管是到外地出差的商務人群，還是探親旅遊的中老年人，他們肯定會很喜歡，因為晚上睡一覺就到了！”
“對啊！您這主意，真是太妙了！”
柳梓昀兩眼放光，很是激動的說道：
“而且這種全車臥鋪的動車組，安排在夜間行車，不佔用白天的運行時段，也不會給夜間檢修造成太大影響……”
徐雷默默站在一旁。
並沒有因為，沒說上話而鬱悶。
反而有一種很欣慰的感覺。
作為穿越者。
徐雷當然知道，在一線大城市之間，開行夜間動臥，會很受歡迎。
之所以還沒有給柳梓昀提建議，當然是覺得還沒到時候。
覺得一條條高鐵線都還沒建成投用，國產復興智能動車組也還在研發。
在這時候就提議研製全臥鋪的動車組，未免也太早了。
就像路還沒修通，車還沒造好，就建議車企研發房車，未免過於超前，也有點強人所難。
徐雷原本打算，等國產復興智能動車組研製出來後，再向龍車集團建議，開發一些衍生型號滿足不同需求。
沒想到……
現在曲銘遠，卻提前給柳梓昀出主意了。
也真不愧是航空界的老院士，思維眼光就是超乎常人。
“……哎，好了好了，要研製什麼車型，要怎麼運營高鐵，我也沒什麼好主意了，你可以找專家學者慢慢研究，我現在要接徐少去商飛，你也要去嗎？”
“我？”
柳梓昀回頭看了一眼，身後的綜合檢測車。
“我一個搞鐵路的，就不去商飛瞎湊熱鬧了，去了也看不懂。”
“我還是抓緊會同各單位各部門，做好燕滬高鐵提前開通的準備工作吧！”
說罷，柳梓昀非常客氣的，伸出雙手與曲銘遠握了握。
接著把徐雷一行人送上了車，揮手送別了車隊，才轉身回檢測車，就地召開現場辦公會。
而另一邊。
駛出天海東站，直奔商飛而去的車隊內。
曲銘遠和徐雷，自然是同坐一輛車。
“將來四通八達的高鐵，是會嚴重影響中短途航線，甚至迫使不少民航公司取消航班。”
“但是我認為，高鐵的蓬勃發展，並不會影響咱們龍國的民航市場急劇擴大，國產大飛機依然大有可為！”
聽到曲銘遠這話，徐雷不由一笑。
“你還擔心這個呀？”
“高鐵真想要徹底取代民航，除非運行時速超過600公里，但幾十年內都不可能做到，磁懸浮都不行。”
“而只要路程超過1500公里，飛機就不可替代，而且全世界有幾個國家，能像咱們一樣大規模建設高鐵？”
曲銘遠笑道：“那當然少之又少，況且就算是咱們國內，中西部不少省市，沒條件也沒必要，非得建時速350公里的高鐵。”
徐雷瞟了一眼窗外後，笑道：
“不說高鐵了，還是說說咱們的國產支線小飛機Aj21吧！”
“上個月三十號成功首飛後，到今天為止，試飛幾次了？”
曲銘遠神情立馬變得很嚴肅。
“已經試飛了十三個起降，做了大小一百多科目檢查。”
“我去！”
徐雷驚訝不已。
“你們這麼狠？這麼頻繁試飛，確定不會有問題？”
曲銘遠反問道：“這就狠了嗎？真要交付到航空公司手裡，恐怕一天就得起降好幾次，從而多飛多賺錢。”
“咱們現在平均一天半，才起降一次，就這節奏和強度，我還覺得太低了，必須要進一步加強才行呢！”
“而且咱們各種試飛項目安排，也不是從零開始摸索，人家西飛的渦槳支線飛機團隊，早就給我們探好路了……”
徐雷不再多說什麼。
有了開路先鋒，自然極大方便了後來者。
按照這樣的速度，並且設計沒有大的變動。
估計用不著一年時間，Aj21小型支線飛機就能完成各種試飛科目。
然後開始按照標準流程，進行一系列的適航審定……
這麼算下來，2006年拿到型號合格證，也並不是不可能啊！
等曲銘遠說完之後，徐雷才接著問道：
“商飛能參加9月10號開幕的，第四屆京海國際防務展嗎？”
“不用派飛機過去做靜態展示和飛行表演，搞個展臺展出一些模型，再安排人做好宣傳介紹就行。”
曲銘遠毫不猶豫的猛點頭。
“當然去，必須去啊！”
“咱們花了那麼多錢研製飛機，不就是為了賣飛機賺錢嗎？”
“如今Aj21都開始試飛了，919原型機也在有條不紊的生產，咱們也該多多宣傳，爭取多拿一些訂單才行。”
“對了，其他幾家兄弟單位，應該都會去參展吧？尤其是西飛，他們不去好好展示一下，他們用途特別廣的渦槳支線飛機嗎？”
徐雷笑道：“他們當然要去！”
“咱們京海國際防務展，主要客戶群體就是窮弱小國。”
“他們買不起、養不起噴氣式大飛機，特別適合買渦槳小飛機。”
“既能載客又能拉貨，用於開闢中短途支線航班，稍微改裝一下，還能當軍用偵察機、轟炸機，他們肯定特喜歡。”
曲銘遠呵呵笑道：“那咱們的Aj21噴氣式小飛機，也很適合他們啊！”
“再怎麼窮弱，好歹也是一個個國家，怎麼也得有總統專機，有噴氣式飛機開通幾條國際航線吧？”
“另外像因尼亞這種島嶼眾多的海島型國家，飛行距離較遠，但客流量卻不大，也適合買咱們的Aj21。”
徐雷連連點頭。
“西飛除了要去展銷他們的渦槳小飛機，還有其他一些物美價廉的飛機。”
“對啊！您這主意，真是太妙了！”
柳梓昀兩眼放光，很是激動的說道：
“而且這種全車臥鋪的動車組，安排在夜間行車，不佔用白天的運行時段，也不會給夜間檢修造成太大影響……”
徐雷默默站在一旁。
並沒有因為，沒說上話而鬱悶。
反而有一種很欣慰的感覺。
作為穿越者。
徐雷當然知道，在一線大城市之間，開行夜間動臥，會很受歡迎。
之所以還沒有給柳梓昀提建議，當然是覺得還沒到時候。
覺得一條條高鐵線都還沒建成投用，國產復興智能動車組也還在研發。
在這時候就提議研製全臥鋪的動車組，未免也太早了。
就像路還沒修通，車還沒造好，就建議車企研發房車，未免過於超前，也有點強人所難。
徐雷原本打算，等國產復興智能動車組研製出來後，再向龍車集團建議，開發一些衍生型號滿足不同需求。
沒想到……
現在曲銘遠，卻提前給柳梓昀出主意了。
也真不愧是航空界的老院士，思維眼光就是超乎常人。
“……哎，好了好了，要研製什麼車型，要怎麼運營高鐵，我也沒什麼好主意了，你可以找專家學者慢慢研究，我現在要接徐少去商飛，你也要去嗎？”
“我？”
柳梓昀回頭看了一眼，身後的綜合檢測車。
“我一個搞鐵路的，就不去商飛瞎湊熱鬧了，去了也看不懂。”
“我還是抓緊會同各單位各部門，做好燕滬高鐵提前開通的準備工作吧！”
說罷，柳梓昀非常客氣的，伸出雙手與曲銘遠握了握。
接著把徐雷一行人送上了車，揮手送別了車隊，才轉身回檢測車，就地召開現場辦公會。
而另一邊。
駛出天海東站，直奔商飛而去的車隊內。
曲銘遠和徐雷，自然是同坐一輛車。
“將來四通八達的高鐵，是會嚴重影響中短途航線，甚至迫使不少民航公司取消航班。”
“但是我認為，高鐵的蓬勃發展，並不會影響咱們龍國的民航市場急劇擴大，國產大飛機依然大有可為！”
聽到曲銘遠這話，徐雷不由一笑。
“你還擔心這個呀？”
“高鐵真想要徹底取代民航，除非運行時速超過600公里，但幾十年內都不可能做到，磁懸浮都不行。”
“而只要路程超過1500公里，飛機就不可替代，而且全世界有幾個國家，能像咱們一樣大規模建設高鐵？”
曲銘遠笑道：“那當然少之又少，況且就算是咱們國內，中西部不少省市，沒條件也沒必要，非得建時速350公里的高鐵。”
徐雷瞟了一眼窗外後，笑道：
“不說高鐵了，還是說說咱們的國產支線小飛機Aj21吧！”
“上個月三十號成功首飛後，到今天為止，試飛幾次了？”
曲銘遠神情立馬變得很嚴肅。
“已經試飛了十三個起降，做了大小一百多科目檢查。”
“我去！”
徐雷驚訝不已。
“你們這麼狠？這麼頻繁試飛，確定不會有問題？”
曲銘遠反問道：“這就狠了嗎？真要交付到航空公司手裡，恐怕一天就得起降好幾次，從而多飛多賺錢。”
“咱們現在平均一天半，才起降一次，就這節奏和強度，我還覺得太低了，必須要進一步加強才行呢！”
“而且咱們各種試飛項目安排，也不是從零開始摸索，人家西飛的渦槳支線飛機團隊，早就給我們探好路了……”
徐雷不再多說什麼。
有了開路先鋒，自然極大方便了後來者。
按照這樣的速度，並且設計沒有大的變動。
估計用不著一年時間，Aj21小型支線飛機就能完成各種試飛科目。
然後開始按照標準流程，進行一系列的適航審定……
這麼算下來，2006年拿到型號合格證，也並不是不可能啊！
等曲銘遠說完之後，徐雷才接著問道：
“商飛能參加9月10號開幕的，第四屆京海國際防務展嗎？”
“不用派飛機過去做靜態展示和飛行表演，搞個展臺展出一些模型，再安排人做好宣傳介紹就行。”
曲銘遠毫不猶豫的猛點頭。
“當然去，必須去啊！”
“咱們花了那麼多錢研製飛機，不就是為了賣飛機賺錢嗎？”
“如今Aj21都開始試飛了，919原型機也在有條不紊的生產，咱們也該多多宣傳，爭取多拿一些訂單才行。”
“對了，其他幾家兄弟單位，應該都會去參展吧？尤其是西飛，他們不去好好展示一下，他們用途特別廣的渦槳支線飛機嗎？”
徐雷笑道：“他們當然要去！”
“咱們京海國際防務展，主要客戶群體就是窮弱小國。”
“他們買不起、養不起噴氣式大飛機，特別適合買渦槳小飛機。”
“既能載客又能拉貨，用於開闢中短途支線航班，稍微改裝一下，還能當軍用偵察機、轟炸機，他們肯定特喜歡。”
曲銘遠呵呵笑道：“那咱們的Aj21噴氣式小飛機，也很適合他們啊！”
“再怎麼窮弱，好歹也是一個個國家，怎麼也得有總統專機，有噴氣式飛機開通幾條國際航線吧？”
“另外像因尼亞這種島嶼眾多的海島型國家，飛行距離較遠，但客流量卻不大，也適合買咱們的Aj21。”
徐雷連連點頭。
“西飛除了要去展銷他們的渦槳小飛機，還有其他一些物美價廉的飛機。”