第817章 炫富誘人？搏一把富貴！

　　但洪建武這一番講述，理解起來並不複雜。

　　“聽你這麼一說，搞模擬駕駛器，還是有一定的技術難度和行業門檻，也不是一般人就能做的。”

　　“要在鐵路行業有一定的技術基礎和人脈關係，否則外行人根本不知道，上哪兒找車輛和線路資料。”

　　“沒錯！外行確實很難入門！”

　　洪建武有些志得意滿的笑道：

　　“我公司之所以能發展起來，還不是因為我在鐵路行業搞了很多年？”

　　“隨著咱們龍國軌道交通行業的迅猛發展，我有不少老同事老同學，進了各大車輛廠、設計院和地鐵公司。”

　　“如今有好些人，還都做到了管理層，所以我不管想推銷模擬駕駛器，還是想要找點技術資料，都特別方便。”

　　說話間，兩人已經來到了登機口。

　　“我這回來臨江省出差，最先去的就是京海。”

　　“以前跟我同宿舍的室友，如今已經在京海地鐵公司管員工培訓。”

　　“京海地鐵新開線路多、需要很多司機，光靠從其他地方挖人顯然不行，最好自籌自建一座訓練基地。”

　　“我到京海找他，就是想說服他們公司，建立一套從初級到中級，再到高級的模擬駕駛培訓與考核體系。”

　　“初級駕駛培訓，就用多媒體教室的形式，讓學生像打遊戲一樣，用鼠標鍵盤操作三維模擬駕駛軟件，學會基本的駕駛操作。”

　　“中級就是有和真車一樣的模擬駕駛臺，臺子前方和兩側，架上大尺寸的液晶電視展現模擬場景，讓學生能有一定的真實操作。”

　　“至於高級的模擬培訓，我是想讓說服他們搞一臺像飛機模擬器一樣，帶六自由度運動平臺的，全功能地鐵模擬駕駛器。”

　　“這種帶運動平臺的，可以根據司機的操作和運行情況，模擬出非常逼真的運動體感，比如急加速有推背感，急剎車會有俯衝感。”

　　“再加上逼真的視聽環境，全面的突發事件和列車故障模擬，學生要是都能考核合格，那就完全可以到真實線路上，去開真車了。”

　　宋劍鴻跟在洪建武身後，笑道：

　　“那這種模擬駕駛器，怕是有點貴喲？”