徐雷 作品
第775章 鴻門宴？我徐江也想要出訪！
這麼簡單淺顯的道理，朱建濘自然一聽就懂。
“你放心，咱們兩國之間，如今經貿合作正不斷擴大，彼此關係都還正處於升溫階段，所以從合作走向對立，還需要很多年時間。”
“而且這一次咱們去訪問，也不是空著手去的，因為之前布朗仕來訪後，米利放開了不少高科技產品合作限制，咱們也要投桃報李。”
“僅僅航空方面，咱們就準備向波音訂購三百多架飛機，總金額將近四百億米元，除此之外，在能源、農業、汽車、機械等方面也有采購。”
徐雷微笑點頭。
“做生意嘛，有來有往，才能長久。”
“而且咱們國內經濟發展迅速，民航市場急劇擴大，本就需要更多飛機。”
“在國產大飛機大規模量產交付之前，只能波音或空客二選一，沒有第三個選項。”
“如今多買點波音的飛機也挺好，既有助於增進兩國經貿關係，並且質量也還有保證。”
“否則再過幾年，他們航空工業脫實向虛，逐漸金融化，層層外包、漏洞百出，可就質量堪憂了啊！”
其他人如果這麼說，朱建濘肯定覺得是杞人憂天。
覺得人家米利波音可是航空工業領域的王者。
他們研製了很多經典機型，也經歷了很多災難事故。
在不斷的研發、優化與改進中，他們建立健全了非常好的生產管理體系。
所以即便金融化後，再怎麼唯利是圖、追求利潤，也不至於連質量都不管不顧。
畢竟飛行安全，可是人命關天。
一個小小的紕漏，就有可能導致很多人空難身亡。
但這番話從徐雷嘴裡說出來，朱建濘卻是深信不疑。
因為徐雷這些年，實在是太有先見之明。
不光是各種意見建議，被採納後是真能利國利民。
他的做出的一些預測推斷，那也是應驗發生了的。
更何況，最近兩年波音的747大型噴氣式飛機，已經問題頻發。
有空中解體的，有機輪失控的，有方向舵無法偏轉的……
這都還是已經發生，且有公開報道的。
還有多少問題、缺陷、故障等，尚且沒有發生？
又有多少是已經發生，只是好在及時消除，並沒有曝光的？
根據著名的海恩法則。
每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故、300次未遂先兆、1000次事故隱患。
而米利的製造業空心化，已經是人盡皆知，為了降本增效的波音，一直在搞全球供應鏈。
雖然將大量的零部件製造、軟件開發等，交給其他廠家代工，並沒有錯。
但如果不嚴格把控質量，在質檢、測試、總裝等環節上麻痺大意，那就真是後患無窮。
到時候。
可能飛著飛著，就莫名其妙的飛艙門、掉機輪，甚至是空中斷裂、俯衝墜毀等等。
一想到這兒，朱建濘都不由感到一絲涼意。
因為他經常要外交出訪，每年都要到很多國家和地區。
以龍國的經濟條件，還不可能給他專門配一架公務機。
即便配了，也不是想飛就飛，還是要申報航線，獲得許可才能飛行。
為了經濟性和便利性，朱建濘出訪其他國家，都是搭乘民用航班。
只是職務級別夠高，可以坐公務艙甚至頭等艙而已。
所以……
一年要飛很多趟的朱建濘，當然不想哪天碰上了飛行事故。
都說飛機是最安全的交通工具，相比於汽車、火車之類的，事故發生率很低。
可一旦發生飛行事故，飛機的死亡率也是最高的，幾乎很少有人能在空難中生還。
“被你這麼一說，我他媽都有點害怕坐他們的飛機了！”
“哈哈，要不要這麼誇張？”
“你是沒看過空難現場，那慘烈……算了，跟你說這個幹嘛！”
朱建濘擺了擺手，“反正等咱們國產大飛機造出來就好了，自己造的，坐著都更放心。”
徐雷笑道：“是啊，否則買別人的飛機，發生空難了，黑匣子都還要讓別人解讀。”
“真要是因為飛機設計有問題，人家解讀黑匣子後，會跟咱們實話實說，砸他自家招牌嗎？”
朱建濘眉頭緊鎖，“你說誰呢？”
“沒說誰，我就隨便聊聊。”
徐雷抬腕看了一下手錶。
“對了，你剛才說，出訪專機明晚出發是吧？”
“那我現在趕去機場飛回京海，順便把明天下午回來的機票買了，完全來得及啊！”
“啊？？？”
朱建濘一臉錯愕。
“你這……就為了回去住一晚，有這必要嗎？留在這兒，咱們今晚涮羊肉火鍋，不香嗎？”
徐雷笑道：“香倒是挺香的，可你能陪我涮到明天下午嗎？我留在這兒，是真沒什麼事啊！”
“今晚回去陪家人吃頓飯，明天上午去公司佈置一下新一年的工作安排，下午也才好安心來燕京，跟你們一起去米利出訪呀！”
朱建濘連連點頭。
“你放心，咱們兩國之間，如今經貿合作正不斷擴大，彼此關係都還正處於升溫階段，所以從合作走向對立，還需要很多年時間。”
“而且這一次咱們去訪問，也不是空著手去的，因為之前布朗仕來訪後，米利放開了不少高科技產品合作限制，咱們也要投桃報李。”
“僅僅航空方面，咱們就準備向波音訂購三百多架飛機，總金額將近四百億米元，除此之外，在能源、農業、汽車、機械等方面也有采購。”
徐雷微笑點頭。
“做生意嘛，有來有往，才能長久。”
“而且咱們國內經濟發展迅速，民航市場急劇擴大，本就需要更多飛機。”
“在國產大飛機大規模量產交付之前，只能波音或空客二選一，沒有第三個選項。”
“如今多買點波音的飛機也挺好，既有助於增進兩國經貿關係，並且質量也還有保證。”
“否則再過幾年，他們航空工業脫實向虛，逐漸金融化，層層外包、漏洞百出，可就質量堪憂了啊！”
其他人如果這麼說，朱建濘肯定覺得是杞人憂天。
覺得人家米利波音可是航空工業領域的王者。
他們研製了很多經典機型，也經歷了很多災難事故。
在不斷的研發、優化與改進中，他們建立健全了非常好的生產管理體系。
所以即便金融化後，再怎麼唯利是圖、追求利潤，也不至於連質量都不管不顧。
畢竟飛行安全，可是人命關天。
一個小小的紕漏，就有可能導致很多人空難身亡。
但這番話從徐雷嘴裡說出來，朱建濘卻是深信不疑。
因為徐雷這些年，實在是太有先見之明。
不光是各種意見建議，被採納後是真能利國利民。
他的做出的一些預測推斷，那也是應驗發生了的。
更何況，最近兩年波音的747大型噴氣式飛機，已經問題頻發。
有空中解體的，有機輪失控的，有方向舵無法偏轉的……
這都還是已經發生，且有公開報道的。
還有多少問題、缺陷、故障等，尚且沒有發生？
又有多少是已經發生，只是好在及時消除，並沒有曝光的？
根據著名的海恩法則。
每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故、300次未遂先兆、1000次事故隱患。
而米利的製造業空心化，已經是人盡皆知，為了降本增效的波音，一直在搞全球供應鏈。
雖然將大量的零部件製造、軟件開發等，交給其他廠家代工，並沒有錯。
但如果不嚴格把控質量，在質檢、測試、總裝等環節上麻痺大意，那就真是後患無窮。
到時候。
可能飛著飛著，就莫名其妙的飛艙門、掉機輪，甚至是空中斷裂、俯衝墜毀等等。
一想到這兒，朱建濘都不由感到一絲涼意。
因為他經常要外交出訪，每年都要到很多國家和地區。
以龍國的經濟條件，還不可能給他專門配一架公務機。
即便配了，也不是想飛就飛，還是要申報航線，獲得許可才能飛行。
為了經濟性和便利性，朱建濘出訪其他國家，都是搭乘民用航班。
只是職務級別夠高，可以坐公務艙甚至頭等艙而已。
所以……
一年要飛很多趟的朱建濘，當然不想哪天碰上了飛行事故。
都說飛機是最安全的交通工具，相比於汽車、火車之類的，事故發生率很低。
可一旦發生飛行事故，飛機的死亡率也是最高的，幾乎很少有人能在空難中生還。
“被你這麼一說，我他媽都有點害怕坐他們的飛機了！”
“哈哈，要不要這麼誇張？”
“你是沒看過空難現場，那慘烈……算了，跟你說這個幹嘛！”
朱建濘擺了擺手，“反正等咱們國產大飛機造出來就好了，自己造的，坐著都更放心。”
徐雷笑道：“是啊，否則買別人的飛機，發生空難了，黑匣子都還要讓別人解讀。”
“真要是因為飛機設計有問題，人家解讀黑匣子後，會跟咱們實話實說，砸他自家招牌嗎？”
朱建濘眉頭緊鎖，“你說誰呢？”
“沒說誰，我就隨便聊聊。”
徐雷抬腕看了一下手錶。
“對了，你剛才說，出訪專機明晚出發是吧？”
“那我現在趕去機場飛回京海，順便把明天下午回來的機票買了，完全來得及啊！”
“啊？？？”
朱建濘一臉錯愕。
“你這……就為了回去住一晚，有這必要嗎？留在這兒，咱們今晚涮羊肉火鍋，不香嗎？”
徐雷笑道：“香倒是挺香的，可你能陪我涮到明天下午嗎？我留在這兒，是真沒什麼事啊！”
“今晚回去陪家人吃頓飯，明天上午去公司佈置一下新一年的工作安排，下午也才好安心來燕京，跟你們一起去米利出訪呀！”
朱建濘連連點頭。