第733章 弄巧成拙？惡有惡報！

               　　山口橫涇嘴唇蠕動。

　　拿著手機的手，止不住的顫抖。

　　什麼叫弄巧成拙？

　　什麼叫搬起石頭砸自己的腳？

　　他帶頭出錢僱兇謀害徐雷，是想除掉了徐雷，就可以遏制龍國過於迅猛的發展勢頭，為櫻花汽車產業爭取時間。

　　卻沒想到，車禍沒害死徐雷，反而讓他那輛華龍轎車，展現出了一流的安全防護性能，經此一事必將更加名聲大噪。

　　相比之下。

　　這些年來，因為缺乏有效監管，為了追求利益最大化，而各種偷工減料、弄虛作假的櫻花車企們，則顯然經不起考驗。

　　一旦被發現大規模造假，暴露安全方面存在不少缺陷……

　　山口橫涇實在是不敢想象，這會造成多麼惡劣又恐怖的影響。

　　各大車企的口碑聲譽，還保得住嗎？

　　櫻花製造號稱的工匠精神，還能吹噓嗎？

　　除了這些名聲上的影響之外。

　　都存在重大安全缺陷了，肯定是要召回汽車，進行維修的。

　　考慮到幾百萬乃至上千萬輛的恐怖數量。

　　真要召回……

　　這怕是要花費一筆天文數字，足夠把企業搞破產。

　　“喂，喂？你還在聽嗎？”

　　手機裡，傳來垂井糠夫的呼喚聲。

　　他雖然是搞半導體的，但從事科研工作多年，沒少跨行業跨領域交流。

　　所以他對櫻花國內的一些行業亂象，自然是早就一清二楚。

　　多年前，他就知道櫻花汽車產業，看似繁榮強大，實則充滿齷齪。

　　一邊是實驗測試之時，大規模數據造假，以便於輕鬆矇混過關、搞出漂亮的參數以利於宣傳。

　　一邊是生產製造之時，做工用料能省則省，能用鋼的絕不用鋁，能薄一點的絕對不厚，以此瘋狂壓縮成本多賺錢。

　　之所以如此喪心病狂，原因也很簡單。

　　一是櫻花的相關部門，對各大車企、汽車零部件廠商等，並沒有嚴格監管。

　　即便發現以次充好、假冒偽劣，也根本不採取任何懲處措施。

　　違法不會被嚴懲，這對相關企業來說，自然就是變相的縱容。

　　另一個原因，便是他們有足夠的自信。

　　他們相信憑藉多年積攢下來的，強大品牌影響力，絕對不會有事。

　　消費者懂什麼？

　　他們又不懂汽車，根本看不出有沒有造假。

　　即便發生了車禍，出現了人員傷亡，那也不一定會怪罪到車企頭上。

　　可能是司機駕駛操作不當，也可能是天氣或路況不好，亦或者是別的原因。

　　即便真有人較真，認真嚴格的分析之後，發現是車子本身有問題，要追究車企的責任。

　　這也沒什麼好怕的。

　　各大車企的公關部門和法務部門，不就是用來處理這種事的嗎？

　　先私下勾兌，爭取把大事化小小事化了。

　　勾兌不成也無所謂。

　　要對簿公堂打官司？

　　專業的律師團隊，會奉陪到底。

　　打他個三五年，車企耗得起，但哪個車主頂得住？

　　拖都能給對方拖垮了，最終基本也就不了了之。

　　而且整個過程中，車主及其家屬想鬧騰都難。

　　想要利用媒體制造輿論壓力？

　　真以為每年車企那麼多廣告費，是白給的嗎？

　　怎麼可能會幫你曝光，他們的金主產品有問題？

　　退一萬步說。

　　即便車主真的打贏官司，法院真判車企賠錢。

　　這才幾個錢？

　　對比起幾十上百萬的年銷量，動輒上百億的利潤。

　　賠的那點錢，連九牛一毛都算不上。

　　所以……

　　監管不嚴格，違法成本又太低。

　　弄虛作假的利潤，實在是太過於誘人。

　　各大櫻花車企，又怎麼可能把持得住？

　　漸漸的。

　　不光是各大車企的膽子越來越大。

　　各大零部件廠商，也跟著有樣學樣。

　　有恃無恐之下，各種造假，早已是瘋狂至極。

　　以至於垂井糠夫，都曾極力勸阻兒子換車。

　　說近些年的櫻花汽車，還是不要買了。

　　質量和安全性，還遠不如以前的老車。

　　而恍然回過神來的山口橫涇，長長的嘆息一聲。

　　“教授，我在呢！”

　　“你讓我通知各大車企做好應對準備，這……這他媽怎麼準備？”

　　“他們弄虛作假已經不是一天兩天了，有問題的汽車，都賣了成百上千萬輛，難道讓他們召回來重造？”

　　垂井糠夫嘆息道：“重造是不可能的，但如果真的發現有重大質量缺陷，嚴重危害到了司乘人員安全，肯定會大規模召回。”

　　“別的不說，就我知道的皋田株式會社生產的汽車安全氣囊，當初在研發測試的時候，就根本不合格，可依然大批量量產了。”