徐雷 作品
第647章 超強震撼！氣壓山河的王者座駕！
櫻花鈴木汽車這邊，不僅外觀看起來像是上世紀的產物，而且配置也是相當簡陋。
中控臺上連個放磁帶的錄音機都沒有，沒有液晶中控大屏，也自然不可能有倒車影像之類的。
即便品牌歷史更加悠久，技術積累更加深厚，從而能確保車輛相對更加可靠耐用。
但反觀龍國啟瑞汽車這邊，質保條件也很令人放心啊！
承諾質保四年或十五萬公里，並且發動機和變速箱更是承諾終身保修。
那麼花同樣的錢。
就連艾托馬森都認為，自己肯定寧願買尺寸更大更好看、配置也更高檔、質保更誠心的龍國啟瑞汽車。
而心裡做出這種選擇之後，艾托馬森也頓時感到隱隱有些後怕。
因為來自他們米利的車企，也好像沒有什麼強大優勢。
不管是他們的福特雪佛蘭，還是凱迪拉克克萊斯勒。
這一次拿來參展的車型。
這一對比，外觀內飾顯得很老氣，性能配置也是很寒酸。
別說和龍國自主品牌車企相比。
即便是與來自櫻花國、德聯國、法西國的國際知名品牌車企相比，也好像沒什麼特別大的優勢。
他們都特別重視龍國的汽車市場，這一次帶來了很多新車型。
尤其是德聯國的汽車品牌，是最早進入龍國的。
早在上世紀八十年代，他們就在天海合作生產大眾桑塔納轎車。
如今他們持續擴大生產規模，準備上市更多車型，並且價格都有不同程度的下調。
曾經配置極其簡陋，手動擋的桑塔納轎車，他們要賣十幾萬一輛，如今升級款配置更高一些，價格反而還便宜不少。
除此之外，幾年前就已經引入龍國的捷達和寶來，竟然也提前進行了升級改款，外觀比老款好看不少，性能配置也稍高一些。
逛了好一會兒，艾托馬森最大的感覺，就是競爭將會非常激烈。
這已經不光是西方車企與龍國車企之間的競爭了。
接下來的龍國汽車市場。
車企們屬於哪個國家，已經並不重要了。
大家為了搶奪五十萬以下的中低端市場，必須要想辦法迎合消費者，否則將很難贏得激烈的競爭。
而要想在慘烈的廝殺中，殺出一條血路，成本肯定是最關鍵的。
為了儘可能的降低成本，各大車企必然會盡可能的，在龍國投資建廠。
否則從國外把整車運來銷售，不僅運費會很高，關稅也很嚇人。
也就只有高端市場的豪車，才會選擇原裝進口。
而龍國的本土汽車品牌，他們顯然已經找到了競爭策略。
來自德聯、櫻花和法蘭的車企們。
要麼是一口氣準備上市很多種車型，屬於廣撒網模式。
要麼就是將國外最新款或者最暢銷的車型引入龍國，用精兵突圍模式。
反觀來自米利的車企們呢？
既沒有打算生產銷售很多車型，也沒有什麼特別拿得出手的主打車型。
真要這麼搞，怕是很危險啊！
不過……
作為資深外交官。
艾托馬森的心理素質當然很過硬。
當著烏泱泱一大群人的面，當然不會喜怒形於色。
讓人看出，他很擔憂米利的車企們恐怕會競爭不贏。
將內心的擔憂，潛藏於心。
艾托馬森若無其事的，走向了最期待，也是最震撼的四號展館。
龍國第一汽車工業集團，幾乎是包下了這個展館。www..m
剛一進門，便是左右兩輛大氣沉穩，氣場十足的華龍轎車。
彷彿兩個很有逼格的西裝大佬，靜靜的左右佇立。
而再往裡走。
2003款的華龍轎車，相比於老款又明顯更加漂亮了。
雖然總體上調整不大，但鍍鉻進氣格柵、流水式led轉向燈等許多細節上的升級，讓車看起來更具科技時尚感。
特別是新款的車漆顏色種類更多了，除了最經典的墨玉黑與珍珠白之外，還新增了暗灰銀、寶石藍、赤血紅等三種顏色。
而赤血紅車漆的華龍轎車，真是讓艾托馬森感到無比驚豔。
不光看著喜慶感十足，而且宛若烈火熊熊一般熱情奔放，讓人看著都彷彿熱血沸騰。
當然。
最讓艾托馬森震撼的，還不是新款華龍轎車變得更好看了。
而是首次亮相的戰龍suv、飛龍跑車和尊龍mpv商務車。
造型非常炫酷，讓讓一看就性能超強，估計能貼地飛行的飛龍跑車，其實給艾托馬森的感覺還不夠強烈。
中控臺上連個放磁帶的錄音機都沒有，沒有液晶中控大屏，也自然不可能有倒車影像之類的。
即便品牌歷史更加悠久，技術積累更加深厚，從而能確保車輛相對更加可靠耐用。
但反觀龍國啟瑞汽車這邊，質保條件也很令人放心啊！
承諾質保四年或十五萬公里，並且發動機和變速箱更是承諾終身保修。
那麼花同樣的錢。
就連艾托馬森都認為，自己肯定寧願買尺寸更大更好看、配置也更高檔、質保更誠心的龍國啟瑞汽車。
而心裡做出這種選擇之後，艾托馬森也頓時感到隱隱有些後怕。
因為來自他們米利的車企，也好像沒有什麼強大優勢。
不管是他們的福特雪佛蘭，還是凱迪拉克克萊斯勒。
這一次拿來參展的車型。
這一對比，外觀內飾顯得很老氣，性能配置也是很寒酸。
別說和龍國自主品牌車企相比。
即便是與來自櫻花國、德聯國、法西國的國際知名品牌車企相比，也好像沒什麼特別大的優勢。
他們都特別重視龍國的汽車市場，這一次帶來了很多新車型。
尤其是德聯國的汽車品牌，是最早進入龍國的。
早在上世紀八十年代，他們就在天海合作生產大眾桑塔納轎車。
如今他們持續擴大生產規模，準備上市更多車型，並且價格都有不同程度的下調。
曾經配置極其簡陋，手動擋的桑塔納轎車，他們要賣十幾萬一輛，如今升級款配置更高一些，價格反而還便宜不少。
除此之外，幾年前就已經引入龍國的捷達和寶來，竟然也提前進行了升級改款，外觀比老款好看不少，性能配置也稍高一些。
逛了好一會兒，艾托馬森最大的感覺，就是競爭將會非常激烈。
這已經不光是西方車企與龍國車企之間的競爭了。
接下來的龍國汽車市場。
車企們屬於哪個國家，已經並不重要了。
大家為了搶奪五十萬以下的中低端市場，必須要想辦法迎合消費者，否則將很難贏得激烈的競爭。
而要想在慘烈的廝殺中，殺出一條血路，成本肯定是最關鍵的。
為了儘可能的降低成本，各大車企必然會盡可能的，在龍國投資建廠。
否則從國外把整車運來銷售，不僅運費會很高，關稅也很嚇人。
也就只有高端市場的豪車，才會選擇原裝進口。
而龍國的本土汽車品牌，他們顯然已經找到了競爭策略。
來自德聯、櫻花和法蘭的車企們。
要麼是一口氣準備上市很多種車型，屬於廣撒網模式。
要麼就是將國外最新款或者最暢銷的車型引入龍國，用精兵突圍模式。
反觀來自米利的車企們呢？
既沒有打算生產銷售很多車型，也沒有什麼特別拿得出手的主打車型。
真要這麼搞，怕是很危險啊！
不過……
作為資深外交官。
艾托馬森的心理素質當然很過硬。
當著烏泱泱一大群人的面，當然不會喜怒形於色。
讓人看出，他很擔憂米利的車企們恐怕會競爭不贏。
將內心的擔憂，潛藏於心。
艾托馬森若無其事的，走向了最期待，也是最震撼的四號展館。
龍國第一汽車工業集團，幾乎是包下了這個展館。www..m
剛一進門，便是左右兩輛大氣沉穩，氣場十足的華龍轎車。
彷彿兩個很有逼格的西裝大佬，靜靜的左右佇立。
而再往裡走。
2003款的華龍轎車，相比於老款又明顯更加漂亮了。
雖然總體上調整不大，但鍍鉻進氣格柵、流水式led轉向燈等許多細節上的升級，讓車看起來更具科技時尚感。
特別是新款的車漆顏色種類更多了，除了最經典的墨玉黑與珍珠白之外，還新增了暗灰銀、寶石藍、赤血紅等三種顏色。
而赤血紅車漆的華龍轎車，真是讓艾托馬森感到無比驚豔。
不光看著喜慶感十足，而且宛若烈火熊熊一般熱情奔放，讓人看著都彷彿熱血沸騰。
當然。
最讓艾托馬森震撼的，還不是新款華龍轎車變得更好看了。
而是首次亮相的戰龍suv、飛龍跑車和尊龍mpv商務車。
造型非常炫酷，讓讓一看就性能超強，估計能貼地飛行的飛龍跑車，其實給艾托馬森的感覺還不夠強烈。