徐雷 作品
第577章 這不是為難我譚少爺嗎？
郭少峰當然不能允許，徐雷撼動了現有的利益階層。
因而即便他不出面遊說，他父親郭啟瑞也不可能沉默寡言。
然而……
郭啟瑞打的報告，並沒有起到任何作用。
老者反而還興致勃勃的，去了漢東京州，出席飛宇科技大學新生軍訓的結訓儀式。
郭少峰暗中發動不少知名教師、教育專家、資深學者，在各條輿論戰線上展開攻擊。
一場轟轟烈烈的大論戰，最終沒能起到任何作用，反而是李院長出面叫停，完全沒有傷到徐雷一分一毫。
通過這件事。
眾人自然深刻明白了一個道理。
那就是在老者心目中，徐雷的地位是無可撼動的。
哪怕是跟隨多年的股肱之臣，也抵不上徐雷這個毛頭小子。
明年就是換屆之年。
但按照以往的慣例，選舉不過是走個流程。
真正繼承者，會在今年年底就確定。
那麼……
誰能上位？
徐雷的支持，就顯得很關鍵了。
前些天，郭少峰的父親郭啟瑞，分別和臨江一把手馮霄銘、中江省一把手譚耀霖，都通過電話。
臨江省和中江省，這兩年的經濟發展勢頭非常迅猛，貢獻了大量的稅收和就業，成為了龍國經濟發展新引擎。
如果能將馮霄銘他倆拉攏，自然是力量倍增。
但問題是……
這兩個省的經濟迅猛增長，都和徐雷有著密不可分的關係。
臨江省自然就不用說了。
全天下的人都知道，自從京海大力支持徐雷，發展電子信息產業。
gdp那簡直是翻倍增長，帶動周邊很多市縣也經濟跨越式發展。
所以說徐雷是臨江省的‘財神爺’，也絲毫不過分。
至於中江省……
許多人只看到，中江省的汽車產業蓬勃發展，大大小小上千家企業生很是火爆。
生產製造的百萬級華龍轎車，已經成為了國貨之光，完全可以能和外國豪車媲美。
可這耀眼的成績，完全是因為當初譚耀霖，聽從了徐雷的建議，大力發展汽車產業。
而且徐雷明確指出，西方汽車巨頭們發展起步早、技術經驗足、專利壁壘厚，搞燃油汽車很難與之抗衡。
所以徐雷建議遵循當年錢老的提議，繼續大力發展新能源汽車，繞開西方的技術專利壁壘實現彎道超車。
徐雷不僅是給出建議，他還身體力行的，大力投資、研發技術，有了性能不錯的混合動力系統，也才有了國產汽車的強勢崛起。
如此一來。
不管是臨江省還是中江省，這兩個經濟大省的龍頭產業，都和徐雷密切相關。
可以說大大小小的企業，是因為徐雷的投資與支持，才發展得那麼快、掙得那麼多。
電子信息產業和新能源汽車產業，上千萬人都是靠徐雷吃飯，是徐雷讓他們賺了錢。
試問，他們會聽誰的？
無數人只知道對徐雷惟命是從，根本不知道馮霄銘和譚耀霖是誰。
所以光是讓他倆支持，有個屁用。
要想讓這兩個省大力支持，必須得過徐雷這一關。
至於漢東省那邊……
那就更不用說了。
漢東大力發展的軌道交通產業，一開始就是徐雷的主意。
是徐雷力排眾議，讓鐵路總署採取了‘市場換技術’策略。
先引進國外高鐵技術，經消化吸收與自主創新後，再搞出具有龍國特色的高鐵。
除了經濟發展上，沙瑞金要依仗徐雷，當初他之所以能空降上位，還不是因為徐雷搞垮了漢東趙家。
而那些偏遠落後的省，也因為採納了徐雷的建議，因地制宜搞特色產業，經濟發展很有成效。
就連一線直轄市中，天海能重新搞起大飛機項目，徐雷功不可沒。
深城能興起不少互聯網企業，迅騰科技、華偉通信等都和徐雷相關。
這麼一來。
因而即便他不出面遊說，他父親郭啟瑞也不可能沉默寡言。
然而……
郭啟瑞打的報告，並沒有起到任何作用。
老者反而還興致勃勃的，去了漢東京州，出席飛宇科技大學新生軍訓的結訓儀式。
郭少峰暗中發動不少知名教師、教育專家、資深學者，在各條輿論戰線上展開攻擊。
一場轟轟烈烈的大論戰，最終沒能起到任何作用，反而是李院長出面叫停，完全沒有傷到徐雷一分一毫。
通過這件事。
眾人自然深刻明白了一個道理。
那就是在老者心目中，徐雷的地位是無可撼動的。
哪怕是跟隨多年的股肱之臣，也抵不上徐雷這個毛頭小子。
明年就是換屆之年。
但按照以往的慣例，選舉不過是走個流程。
真正繼承者，會在今年年底就確定。
那麼……
誰能上位？
徐雷的支持，就顯得很關鍵了。
前些天，郭少峰的父親郭啟瑞，分別和臨江一把手馮霄銘、中江省一把手譚耀霖，都通過電話。
臨江省和中江省，這兩年的經濟發展勢頭非常迅猛，貢獻了大量的稅收和就業，成為了龍國經濟發展新引擎。
如果能將馮霄銘他倆拉攏，自然是力量倍增。
但問題是……
這兩個省的經濟迅猛增長，都和徐雷有著密不可分的關係。
臨江省自然就不用說了。
全天下的人都知道，自從京海大力支持徐雷，發展電子信息產業。
gdp那簡直是翻倍增長，帶動周邊很多市縣也經濟跨越式發展。
所以說徐雷是臨江省的‘財神爺’，也絲毫不過分。
至於中江省……
許多人只看到，中江省的汽車產業蓬勃發展，大大小小上千家企業生很是火爆。
生產製造的百萬級華龍轎車，已經成為了國貨之光，完全可以能和外國豪車媲美。
可這耀眼的成績，完全是因為當初譚耀霖，聽從了徐雷的建議，大力發展汽車產業。
而且徐雷明確指出，西方汽車巨頭們發展起步早、技術經驗足、專利壁壘厚，搞燃油汽車很難與之抗衡。
所以徐雷建議遵循當年錢老的提議，繼續大力發展新能源汽車，繞開西方的技術專利壁壘實現彎道超車。
徐雷不僅是給出建議，他還身體力行的，大力投資、研發技術，有了性能不錯的混合動力系統，也才有了國產汽車的強勢崛起。
如此一來。
不管是臨江省還是中江省，這兩個經濟大省的龍頭產業，都和徐雷密切相關。
可以說大大小小的企業，是因為徐雷的投資與支持，才發展得那麼快、掙得那麼多。
電子信息產業和新能源汽車產業，上千萬人都是靠徐雷吃飯，是徐雷讓他們賺了錢。
試問，他們會聽誰的？
無數人只知道對徐雷惟命是從，根本不知道馮霄銘和譚耀霖是誰。
所以光是讓他倆支持，有個屁用。
要想讓這兩個省大力支持，必須得過徐雷這一關。
至於漢東省那邊……
那就更不用說了。
漢東大力發展的軌道交通產業，一開始就是徐雷的主意。
是徐雷力排眾議，讓鐵路總署採取了‘市場換技術’策略。
先引進國外高鐵技術，經消化吸收與自主創新後，再搞出具有龍國特色的高鐵。
除了經濟發展上，沙瑞金要依仗徐雷，當初他之所以能空降上位，還不是因為徐雷搞垮了漢東趙家。
而那些偏遠落後的省，也因為採納了徐雷的建議，因地制宜搞特色產業，經濟發展很有成效。
就連一線直轄市中，天海能重新搞起大飛機項目，徐雷功不可沒。
深城能興起不少互聯網企業，迅騰科技、華偉通信等都和徐雷相關。
這麼一來。