第365章 徐少帶貨！沒有退路可言

　　氣氛驟變。

　　眾人面面相覷，大為驚訝。

　　誰也沒想到。

　　身價千億，赫赫有名的徐雷，竟然會在這兒推銷汽車。

　　而徐雷都開口問了。

　　剛才還帶著高啟強與唐小龍四兄弟，一起去試乘試駕了很久。

　　所以本就對華龍轎車，外觀性能非常滿意的高啟強，立馬就率先表態。

　　“這麼好看又先進的轎車，當然要買啊！”

　　“而且才賣一百萬，比進口的奔馳寶馬都便宜，真的是太超值了！”

　　“徐少，這車哪兒有賣的呀？我一會兒就讓人去訂十臺，哦不，二十臺！！”

　　作為忠實小弟，高啟強當然是要第一個站出來支持。

　　而且為了表忠心。

　　他一口氣就訂二十臺。

　　按一百萬一臺來算，這就已經是兩千萬了。

　　而眾所周知。

　　買車不止是要給車錢，即便上牌費免了，至少還有購置稅和保險費。

　　尤其是購置稅。

　　車價越貴，稅越高。

　　所以為了力挺支持徐雷，高啟強相當於要花掉兩千多萬。

　　如今京海的房價雖然漲了不少。

　　但即便是今天才正式交房入住的世紀豪庭小區。

　　戶型最好的，也才賣每平米五千出頭。

　　所以這兩千多萬，足夠買三十多套三室一廳的房子了。

　　如此大手筆。

　　自然讓不少人為之震撼。

　　但花錢雖多，高啟強卻一點兒也不在乎。

　　相比于徐雷給他的幫助，兩千多萬，簡直就是不值一提。

　　更何況，車也試過了，確實是相當不錯。

　　徐雷親自為國產汽車帶貨。

　　身為忠實小弟，要是都不力挺支持，那還算什麼小弟？

　　而高啟強如此力挺支持，徐雷不禁笑道：

　　“龍國第一汽車工業集團，在全國各大城市的4s店，很快就會陸續營業。”

　　“京海的首家4s店就在電子信息產業園內，就這幾天便會開張，看車買車和售後保養都很方便。”

　　“不過你就算是為了給我面子，同時也為了支持國產汽車，也用不著一口氣訂二十臺吧？這也太多了！”

　　高啟強笑道：“二十臺，不多呀！”

　　“我自己家裡留兩臺，再給跟我多年的兄弟，以及集團的高層和骨幹，每人獎勵一臺。”

　　“這麼算下來，我覺得二十臺都還遠遠不夠，對，是不夠，我決定訂五十臺！”

　　“……”

　　徐雷一怔。

　　好你個高啟強。

　　你特麼是抓住機會，就裝逼炫富是吧？

　　一口氣訂五十臺。

　　有必要這麼壕氣嗎？

　　但要訂就訂吧！

　　龍國的汽車工業，正處於最艱難的發展階段。

　　過去很多年，都因為基礎工業薄弱、技術實力不足。

　　只能造一些輕型卡車、農用車、吉普車等等之類的。

　　檔次不高，成本還不低，而且質量還不是很好。

　　龍國加入世貿，眾多西方車企湧入國內，合資建廠。

　　為了不至於，像另一個世界那樣，國內汽車市場幾乎被合資車壟斷，國產車在很多年內都被壓得抬不起頭。

　　也為了避免，合資車仗著性能和品牌優勢，就隨心所欲的賣高價，偷工減料賺了老百姓的血汗錢，卻還無力投訴。

　　所以在龍國加入世貿之前。

　　徐雷就利用自己總務院參事的身份，積極為汽車工業發展與市場健康運行建言獻策。

　　首先。

　　在法律法規上，就確保任何車企都必須嚴格依法依規生產經營。

　　在安全、環保、質量等方面，提前就制定好了相關的法規制度。

　　將車企們不敢鑽法律漏洞，欺騙和坑害消費者。

　　像同一款車，車企是可以生產國內版和國外版。

　　但前提是必須符合相應的法律法規。

　　為了成本考慮，在符合標準的前提下，是可以用不同的材料和工藝。

　　但不能國外的發現有問題，就迅速召回更換維修，國內的卻視而不見。

　　其次。

　　針對龍國的汽車工業特點，知道落後西方太多。

　　在發動機、變速箱和底盤，這三大件上，西方的技術積累深厚、專利壁壘太強。

　　與其卯足力氣，在燃油汽車領域去追趕西方，還不如另闢蹊徑，搞新能源汽車。

　　畢竟在新能源汽車領域，大家都相當於在同一起跑線上，誰也沒領先誰太多。

　　而且西方因為在燃油汽車領域，投資運營了很多年，已經養成了路徑依賴，不可能輕易就調整發展方向。

　　最後。

　　為了在新能源汽車領域，能讓龍國迅速的發展崛起。

　　徐雷也是殫精竭慮、出謀劃策。

　　不光是在技術層面上，提供研發建議和科研思路。

　　同時在車型的外觀設計、科技配置、工藝材料、綜合測試等各方面，也提供了大量的寶貴意見。