第六百五十七章 五年準備，只為今朝

               　　趙國這段時間非常忙，東南西北四面同時開戰，光是糧草運輸就讓上上下下忙的焦頭爛額，整個國家如同一臺精密的機器高速運轉著，誰也不敢放鬆。

　　同時還要安置樂毅從韓國拐來的百姓，好在趙國地廣人稀，有足夠的土地，二十萬燕國俘虜剛好被放回國，開墾出來的土地還沒分出去，正好分給這些人。

　　這些土地都是上好的農田，連房屋都是現成的。

　　燕國俘虜臨走之前已經在官府的安排下，把種子種下去了，趙國也沒打算把這一季的糧食收回國家所有，全部送給大家，按照規定繳納賦稅就行了。

　　“大王，除了最後兩批百姓之外，其他已經全部安置下去了。”蔡澤稟報道，經歷過移民河套之後，趙國處理這些事情已經很熟練了。

　　趙括甚至專門命人編了一本書，記錄移民過程中會發生的所有意外，造成的損失，以及如何避免意外，若是無法避免如何將損失降到最低等等。

　　所有負責移民的官員都要通讀書籍。

　　若是書上已經記錄，而官員未能及時處理，或錯誤處理，則根據情節不同受到相應的處罰。

　　若是書上並無記錄，且超過官員的能力，未能妥善處理，則減輕處罰。

　　若是書上並不相關記錄，官員憑藉自己的能力，處理的很好，則進行獎勵，甚至加官進爵。

　　“辛苦了。”趙括伸手指著座椅說道，“如今燕國已經覆滅，李牧正在收復燕國各郡，這次召集諸位愛卿過來，是商量鋪設軌道的事情。”

　　所謂軌道，不是後世鐵軌，而是木軌。

　　用木頭修建一條專門供馬車行走的軌道，也是歷史上秦朝糧草物資調動的關鍵所在。

　　有了軌道，馬車的摩擦力會大大減小，速度能夠提升接近一倍，大大提升運貨效率，對於全國物流運輸，軍糧運送，都有極高的意義。

　　趙國以前並沒有這個技術，趙括是想抄秦國的來著，後來發現，秦國也沒有，可能是要到秦始皇時期，秦國開始大興土木，大肆鋪路建橋，技術才得以突破。

　　沒辦法抄，趙國只能自己研究。

　　經過工匠不斷努力，終於在前不久克服了所有技術難題，併成功建修建了一條從邯鄲通往鄴城的軌道。

　　恰好李牧傳來捷報，趙括便打算建一條從邯鄲通往遼東的軌道，和官道一起修建。

　　官道所有人都可以走，軌道只有官府能用。

　　趙括沒有忘記，燕國以北還有一個敵人呢，從幾年前，趙國就一直在謀劃東胡，從幹掉東胡王到派遣奸細探查情報，勾畫地圖，到範統挑起東胡內亂，一步步吞併東胡。

　　以前趙國和東胡之間隔著一個燕國，不太好下手，現在燕國可沒了。

　　只要把軌道鋪設到長城沿線，解決掉糧草運輸問題，至今仍然陷入內亂的東胡完全不是趙國的對手，更別說趙國還有範統這個自己人提供情報。

　　以前東胡打不過還能跑，現在東胡跑都跑不掉，範統早就把他們遊牧地點摸得一清二楚。

　　“要不要再等等？燕國剛剛收復，還沒有徹底平定。”蔡澤有些猶豫，光是運輸成本減少接近一半，軌道對趙國來說就很有必要，但燕地還沒有平定，蔡澤覺得現在還不是時機。

　　“正是因為燕地還沒有徹底平定，所以才會是最好的時機。我們可以直接在燕地招募工人，每天管飯，並且提供工錢。能吃飽，還有錢拿。絕大部分人都不會去選擇和官府作對。至於剩下極少數的，那都是別有目的的，直接派兵清剿或者抓起來送去挖礦就行了。”藺相如說道。

　　趙國最近人手有些不夠，前幾天樂毅傳信說白起決堤滎澤，導致韓魏兩地發生洪水，趙國除了運送大批糧食等物資之外，還送了大批煤炭過去。

　　事後藺相如清點了一下物資，因為大批匈奴俘虜被調去前線，挖礦的人員減少，消耗增加，煤炭產量竟然有些不夠了。

　　這可不行。

　　燕地偏居東北，冬天比趙國還冷，過幾個月需要大量煤炭，這可都是錢，趙國不能放著白花花的銀子不掙啊。