361：坐火箭的梅奔車隊

               　　這麼分配也好理解，首先這個賽季梅奔車隊的賽車速度方面其實還不錯，引擎也基本上和紅牛的本田引擎處於同一水平線，雖然沒有剛剛進入混動時代時那麼大的優勢，但也沒有劣勢。

　　也就是說，引擎方面不算是梅奔車隊的短板，至少目前來說不算。

　　所以秦淼也就將這三點屬性點拿去彌補了車隊在氣動設計以及底盤研發方面的短板。

　　也算是比較合理的分配了。

　　不過秦淼對於自己賽車的提升並不止於此，秦淼還將自己剩下的一張【金色技能提升卡】給用了。

　　這張卡是當初秦淼在2021賽季末奪冠時，金色十連抽開出來的，當初的秦淼並沒有著急用這張卡，現在正好就派上了用場。

　　直接將自己原本【研究部門的指路人】這個紫色技能給升級到了金色。

　　【研究部門的指路人（金）】：裝備此技能時，車隊技能平均評分+10，研發車隊部件時設定目標達成率+5%】

　　本來目前梅奔車隊的屬性就是加上了秦淼這個紫色技能原本自帶的5點屬性點。

　　現在又多了5點之後，車隊的屬性和評分如下：

　　【車隊:mercedes-AmgpetronAsf1team

　　車隊總評分：85.1→90.1（+5）

　　賽車問題發現能力：81→86（+5）

　　模擬器開發能力：82→87（+5）

　　賽車調試能力：89→94（+5）

　　比賽策略制定能力：87→92（+5）

　　賽車保護能力：75→80（+5）

　　換胎能力：90→95（+5）

　　動力部門研發能力：94→99（+5）

　　空氣動力部門研發能力：88→93（+5）

　　底盤部門研發能力：86→91（+5）

　　耐久性開發能力：83→88（+5）】

　　秦淼的技能生效之後，梅奔車隊原本還在80分左右徘徊的很多屬性直接就奔著90分去了。

　　本來就比較突出的動力部門研發能力更是直接衝上了99分，差點就滿分了。

　　同時其他能力也有了一個十分恐怖的增長。

　　總之，梅奔車隊因為秦淼的存在，本來就排在車隊前列的研發能力更是得到了質的飛躍。

　　車隊屬性雖然看起來很唬人，但是對於梅奔車隊來說，現在要這麼高的屬性，效果其實並沒有想象的那麼大。

　　因為從上個賽季開始，fiA就正式地引入了預算帽規則，所以梅奔沒辦法像是地效時代之前的混動時代那樣，在賽車上不計損耗地投入資源開發賽車。