lq連清 作品
143：升級
到現在為止，秦淼一共攢了8點自由屬性點，再加上秦淼本來就有的8點，現在秦淼總共有12點自由屬性點。
因為超新星任務完成之後會給兩點全屬性提升，但秦淼的防守能力又滿值了，所以這兩點又化成了一點自由屬性。
所以目前總共是13點自由屬性點。
嚴格來算的話秦淼感覺自己的總評分其實已經上了90分，因為系統在算秦淼的保胎能力的時候沒有將他的兩個被動技能算進去。
如果算進去了的話，秦淼的保胎能力估計直接就是100分。
瞭解了自己目前有的資源之後，秦淼二話不說，直接將自己雨戰能力的總分從69分花費11點自由屬性點拉到了80分。
這並不是浪費，而是因為秦淼感覺自己確實在雨戰方面沒什麼天賦，如果不是系統的話，自己在雨戰的天賦頂死了就只能拿到69分，如果沒有什麼意外的話這輩子就只能卡在這了。
這一波自由屬性點用完之後，秦淼的自由屬性點也就只剩2分了，不過得到的效果是喜人的。
秦淼終於不再是旱鴨子了，雖然如果秦淼不在雨戰方面投入更多的自由屬性點的話秦淼這輩子也就只能卡在80分難以寸進，但是80分的評分別說在f2了，就算是放到f1之中也是夠用的。
也因此，秦淼的總評分來到了88.5，而秦淼最短的那塊短板反而成為了被很多人津津樂道的一點，那就是秦淼的保胎能力。
給自己的雨戰能力來了一波升級，雖然現在看起來還不夠明顯，但是秦淼相信，在未來的某一場雨戰之中，秦淼會用自己的能力狠狠地驚豔所有人。
秦淼目前個人能力評分如下：
秦淼
年齡：19
總體評分：88.5
體力：97
心態：91
穩定性：95
排位能力：87
起步能力：80
正賽長距離：90
保胎能力：75
雨戰能力：80
攻擊能力：90
防守能力：100
練習賽階段，秦淼跑得還是比較認真的，畢竟上週秦淼衝刺賽的失誤除了秦淼自身的問題之外，賽車的調教設置不佳，使得秦淼駕駛起來並不是那麼舒服，也有一定的原因在裡面。
所以這場練習賽秦淼也不測試輪胎了，盡全力找自己使用起來舒服的調教設置。
並且秦淼打定決心，以後練習賽的輕重緩急分別是調教設置，輪胎測試，燃油測試，之後才是圈速之類的。
練習賽結束，秦淼也差不多找到了自己想要的調教，不過秦淼的練習賽成績一如既往地不能看。
下午排位賽。
秦淼又回到了自己舒服的節奏。
不爭不搶，等著其他車手從維修區之中駛出去之後秦淼才會不疾不徐地慢慢從維修區之中開出去
不過等其他車手出去了差不多兩分鐘之後，也剛好到了秦淼準備跑出去做自己暖胎圈的時候，正在維修區通道指揮交通，準備讓秦淼出去的隋文濤卻突然給秦淼打了個停止的手勢。
秦淼正疑惑呢，就聽到自己tr之中傳來聲音，賽道上有一個彎道的路肩鬆了，出於安全考慮賽會決定將賽道修好之後再開始比賽。
一問什麼時候能修好，得到的回答是不確定。
賽車單體殼內的環境真的沒多好，如果跑起來還好，但是如果一直在原地不動，賽車發動機堆積的熱量很快就會傳導過來，儘管是待機狀態，但是熱傳導也可以讓秦淼的駕駛艙溫度在短時間之內就來到37度左右。
所以秦淼也不想在車裡一直待著，頭枕拆掉之後直接就下車了。
對於秦淼這種特立獨行的操作，認識他的人也都見怪不怪了。
因為手機沒帶在身上，秦淼左右也沒事，正好自己車隊放輪胎的拖車上有一組輪胎被用掉了，空出來了一個位置，秦淼直接就坐到了拖車的這個空位上。
這個時候導播正好就因為賽道上在修理，所以沒有比賽可以拍，正在拍其他車隊的車以及車手。
基本上所有車手都老老實實的在自己的車裡坐著，等待比賽的重新開始。
而鏡頭一到秦淼這裡，觀眾們就看到這人就像是個退休老大爺似的，坐一會兒，站一會兒，揹著手在維修區走一會兒。
因為prema車隊這次被安排的停車位置就在印度力量的門口，所以秦淼還好奇地湊到了印度力量車隊的門口，對著這些粉白色的前翼研究了一會兒。
怎麼看怎麼像一個退休賦閒在家閒著沒事幹的老大爺。
十分鐘之後，已經有車開始提前去維修區出口位置排隊等著了。
直到這個時候秦淼才揹著手，不急不徐地回到了自己的賽車旁邊，重新坐了進去。
很快，比賽重啟，秦淼也按照自己的習慣，隔了兩分鐘之後才將車開了出去。
之後的排位賽就沒什麼好說的了，找到了適合自己賽車調教的秦淼第一個飛行圈就做出了1分38秒556的成績，險些就破了周冠宇去年在銀石f2的最快單圈1分38秒498的成績。
但是秦淼的這個成績也讓他有了足夠的信心。
所以眾人就看到，秦淼第一個飛行圈跑完，在距離比賽結束還有21分鐘才結束的情況下，直接將車帶回了維修區。
就在所有人都覺得秦淼可能是賽車出了什麼問題準備回去調試的時候，秦淼將車開回維修區之後直接熄火，頭枕一摘，安全帶一解，直接從車裡出來了。
秦淼的這一套小連招看傻了無數正在解說這場比賽的主持人。
五星體育之中的那三位也同樣如此：“秦淼這是？直接不跑了？”
隨之而來的就是深深地佩服了，因為秦淼第一圈做出來的成績確實很快，這個成績也有很大的可能讓他不需要繼續跑了。
但是並不是所有人都能像是秦淼一樣，跑一圈就有信心確定自己能拿到杆位。
同時三位解說也佩服秦淼的心態調整能力。
國內的這些關注圍場新聞的人都是知道“圍場無謠言”這個說法的。
所以他們早就有了猜測，秦淼與法拉利簽了合同。
因為超新星任務完成之後會給兩點全屬性提升，但秦淼的防守能力又滿值了，所以這兩點又化成了一點自由屬性。
所以目前總共是13點自由屬性點。
嚴格來算的話秦淼感覺自己的總評分其實已經上了90分，因為系統在算秦淼的保胎能力的時候沒有將他的兩個被動技能算進去。
如果算進去了的話，秦淼的保胎能力估計直接就是100分。
瞭解了自己目前有的資源之後，秦淼二話不說，直接將自己雨戰能力的總分從69分花費11點自由屬性點拉到了80分。
這並不是浪費，而是因為秦淼感覺自己確實在雨戰方面沒什麼天賦，如果不是系統的話，自己在雨戰的天賦頂死了就只能拿到69分，如果沒有什麼意外的話這輩子就只能卡在這了。
這一波自由屬性點用完之後，秦淼的自由屬性點也就只剩2分了，不過得到的效果是喜人的。
秦淼終於不再是旱鴨子了，雖然如果秦淼不在雨戰方面投入更多的自由屬性點的話秦淼這輩子也就只能卡在80分難以寸進，但是80分的評分別說在f2了，就算是放到f1之中也是夠用的。
也因此，秦淼的總評分來到了88.5，而秦淼最短的那塊短板反而成為了被很多人津津樂道的一點，那就是秦淼的保胎能力。
給自己的雨戰能力來了一波升級，雖然現在看起來還不夠明顯，但是秦淼相信，在未來的某一場雨戰之中，秦淼會用自己的能力狠狠地驚豔所有人。
秦淼目前個人能力評分如下：
秦淼
年齡：19
總體評分：88.5
體力：97
心態：91
穩定性：95
排位能力：87
起步能力：80
正賽長距離：90
保胎能力：75
雨戰能力：80
攻擊能力：90
防守能力：100
練習賽階段，秦淼跑得還是比較認真的，畢竟上週秦淼衝刺賽的失誤除了秦淼自身的問題之外，賽車的調教設置不佳，使得秦淼駕駛起來並不是那麼舒服，也有一定的原因在裡面。
所以這場練習賽秦淼也不測試輪胎了，盡全力找自己使用起來舒服的調教設置。
並且秦淼打定決心，以後練習賽的輕重緩急分別是調教設置，輪胎測試，燃油測試，之後才是圈速之類的。
練習賽結束，秦淼也差不多找到了自己想要的調教，不過秦淼的練習賽成績一如既往地不能看。
下午排位賽。
秦淼又回到了自己舒服的節奏。
不爭不搶，等著其他車手從維修區之中駛出去之後秦淼才會不疾不徐地慢慢從維修區之中開出去
不過等其他車手出去了差不多兩分鐘之後，也剛好到了秦淼準備跑出去做自己暖胎圈的時候，正在維修區通道指揮交通，準備讓秦淼出去的隋文濤卻突然給秦淼打了個停止的手勢。
秦淼正疑惑呢，就聽到自己tr之中傳來聲音，賽道上有一個彎道的路肩鬆了，出於安全考慮賽會決定將賽道修好之後再開始比賽。
一問什麼時候能修好，得到的回答是不確定。
賽車單體殼內的環境真的沒多好，如果跑起來還好，但是如果一直在原地不動，賽車發動機堆積的熱量很快就會傳導過來，儘管是待機狀態，但是熱傳導也可以讓秦淼的駕駛艙溫度在短時間之內就來到37度左右。
所以秦淼也不想在車裡一直待著，頭枕拆掉之後直接就下車了。
對於秦淼這種特立獨行的操作，認識他的人也都見怪不怪了。
因為手機沒帶在身上，秦淼左右也沒事，正好自己車隊放輪胎的拖車上有一組輪胎被用掉了，空出來了一個位置，秦淼直接就坐到了拖車的這個空位上。
這個時候導播正好就因為賽道上在修理，所以沒有比賽可以拍，正在拍其他車隊的車以及車手。
基本上所有車手都老老實實的在自己的車裡坐著，等待比賽的重新開始。
而鏡頭一到秦淼這裡，觀眾們就看到這人就像是個退休老大爺似的，坐一會兒，站一會兒，揹著手在維修區走一會兒。
因為prema車隊這次被安排的停車位置就在印度力量的門口，所以秦淼還好奇地湊到了印度力量車隊的門口，對著這些粉白色的前翼研究了一會兒。
怎麼看怎麼像一個退休賦閒在家閒著沒事幹的老大爺。
十分鐘之後，已經有車開始提前去維修區出口位置排隊等著了。
直到這個時候秦淼才揹著手，不急不徐地回到了自己的賽車旁邊，重新坐了進去。
很快，比賽重啟，秦淼也按照自己的習慣，隔了兩分鐘之後才將車開了出去。
之後的排位賽就沒什麼好說的了，找到了適合自己賽車調教的秦淼第一個飛行圈就做出了1分38秒556的成績，險些就破了周冠宇去年在銀石f2的最快單圈1分38秒498的成績。
但是秦淼的這個成績也讓他有了足夠的信心。
所以眾人就看到，秦淼第一個飛行圈跑完，在距離比賽結束還有21分鐘才結束的情況下，直接將車帶回了維修區。
就在所有人都覺得秦淼可能是賽車出了什麼問題準備回去調試的時候，秦淼將車開回維修區之後直接熄火，頭枕一摘，安全帶一解，直接從車裡出來了。
秦淼的這一套小連招看傻了無數正在解說這場比賽的主持人。
五星體育之中的那三位也同樣如此：“秦淼這是？直接不跑了？”
隨之而來的就是深深地佩服了，因為秦淼第一圈做出來的成績確實很快，這個成績也有很大的可能讓他不需要繼續跑了。
但是並不是所有人都能像是秦淼一樣，跑一圈就有信心確定自己能拿到杆位。
同時三位解說也佩服秦淼的心態調整能力。
國內的這些關注圍場新聞的人都是知道“圍場無謠言”這個說法的。
所以他們早就有了猜測，秦淼與法拉利簽了合同。