第631章 VV首勝

“揚基佬是瘋了嗎！”

“難道連火星都已經不能滿足這些人，非要去那些只有岩石和堅冰的鬼地方嗎。”

“該死，希望這只是虛張聲勢……”

“……”

髮屬圭亞那，庫努發射中心。

一群歐空局的專家站在離發射塔架不遠的地方熱火朝天地交談著，甚至都沒太在意熱帶區域的烈日炙烤。

就連即將準備發射、承載了歐空局未來全部希望的維內託一號火箭都暫時被冷落，趕不上他們剛剛聽到的大瓜。

在開發基礎極高，發動機與回收系統全部應用成熟子系統的情況下，維內託一號火箭終於按照預期計劃在2018年的2月之前迎來了首飛。

不過維內託一號算是火箭界的一次創新，第一次在芯級採用了兩種不同型號的發動機，這還是很考驗設計團隊功力的。

除此以外維內託一號還是整個歐洲航天擁有過的最強火箭，雖然推力比起瀕臨退役的阿麗亞娜五來說稍微小一些，但運力反而高得多，回收時的運力就高達32噸，不回收時更是接近40噸，整個歐洲從來沒有過這樣的火箭。

之後捆綁兩枚固體助推器後來能將運力提高到60多噸，能夠承載起歐洲人的獨立登月夢想。

但對於大部分的歐空局設計團隊來說他們並沒有多自豪，除了關鍵子系統來自外人以外，主要還是過去一年航天界的妖孽還是太多了……

長征十八號也就是一個多月前發射的呢，它那恐怖的運力甚至足夠把加滿燃料的維內託一號發射到太空去，以至於宇航專家都難以去給這枚超級怪物劃級，畢竟土星五號也沒有它的零頭重。

而維內託一號的首射成功率問題也不用操心，這枚火箭從設計時就由華國團隊全程監督，每一個改進都要送去蜀川吹風洞和進行模擬測試，華國專家點頭才能繼續，否則保險公司就不賣商業險，技術支持也要受限。

不過這樣的好處就是可靠性毋庸置疑，間接的技術指導還給設計團隊帶來了不少寶貴的重型火箭設計經驗，勉強能夠接受。