第518章 雷暴

“發電量100%，機翼表面溫度7，舵面活動正常，燃料存量105%……”

汪言快速地將手動檢查的數據報完，常立海也一一與Ai自檢報告進行對比，確認都對上以後，提起機輪剎車後輕輕推動節流閥至10%。

機場外目不轉睛地記者們看到騰雲號的機體輕輕向前壓下，緊接著機身後方就噴射出了深藍色的尾焰，即使在陽光下也極其顯眼。

蘇珊娜跟著人群一起發出尖叫，同時也注意到了流量猛增的直播間。

早在空天飛機出境的時候直播間流量就開始增長，畢竟CBs在全世界都有著巨大的影響力，再加上此時是唯一一個現場直播的外國媒體，各路人馬都蜂擁而入。

而在其中，也有滿腦子問號的羅伯特局長。

當他看到已經放下襟翼開啟發動機的騰雲時，腦子一片空白。

他想起了之前在六角大樓的時候，“8·12”事件剛剛過去，空軍將那架神秘的飛機取了個綽號叫“雷暴”。

畢竟綽號的取法與飛機生產方、局勢以及自身特點聯繫密切，雪鵠第一印象是快，是空軍前所未有的速度，第二就是一路上轟隆隆的聲音非常誇張，用“雷暴”形容非常貼切。

這段時間六角大樓百分百確定“雷暴”都沒有再飛出來，這僅僅需要關注一下對方國內的公開內容就行。

見識了12馬赫怪物的空軍直接急眼，要求復活上個世紀流產的sr91“曙光女神”，那個設計能飛6馬赫，雖然還是隻有“雷暴”的一半。

之前提出這個項目的洛克希德·馬丁倒是接下了這個活，但sr91在1985年就被否決，只有個大概指標，幾乎就是準備從頭再來很是頭疼。

當時他們向nACA求助，nACA也表示了興趣，因為“雷暴”讓他們看到了空天飛機的可行性。

6萬米12馬赫，這已經滿足甚至超出了空天飛機大氣層階段的需求，很有飛出大氣層的潛力。

沒想到一個多月過去，洛馬還在糾結sr91的動力是常規動力還是核動力，具體設計一點頭緒都沒有，華國人就已經先把他的設想變成了現實。

而且看到騰雲的機體後羅伯特更加吃驚，他十分努力想要找到疑似可拋棄的部件，卻發現整架飛機設計流暢自然，並沒有需要拋棄掉的助推器。