第300章 該開展一些研究了

埃蒙：“……”

好吧，國際空間站現在的幾種對接口不僅是尺寸有幾種，同尺寸的又分幾種類型。

十幾年前開始iss就在開發能夠兼容的對接口，帶來方便的同時自然也會導致結構複雜化。

不過好消息是既然艙門密封沒有出問題，那就意味著至少返回大氣時不會有燒死宇航員的風險。

但他還是不死心：“不能想辦法對接空間站嗎？艙門沒有壞。”

“在沒有打開的情況下我能保證追夢者是安全的，但如果強行打開……不管能不能，追夢者都不能保證安全地把人帶回地面了。”

埃蒙還想說什麼，但此時有人叫住了他，是boss府的助理以及克萊爾局長的秘書。

兩人一起走近，面無表情地說出了nACA的決定：

“埃蒙，把我們的宇航員帶回來吧。”

……

“追夢者號航天飛機在肯尼迪航天中心安全降落，9人均生命體徵完好，無任何損傷。”

“nACA、洛克希德·馬丁、內華達山脈、雷神公司組成事故調查委員會，調查期間追夢者號暫停載人飛行任務。”

“斯蒂芬·鮑恩的英勇行為拯救了全機組乘員，據悉其一直致力於動物保護工作。”

“航發委對載人飛行安全表示高度關切，將推行新一代安全標準。”

“……”

阿美時間10月22日上午，在太空滯留了10多個小時的追夢者號驚險地返回地面。

降落之後對接口是被切割機破開的，因為所有嘗試開啟的努力都宣告失敗，切下來的部分已經第一時間拿給調查組分析事故原因了。

追夢者直接停飛，在建的後續兩架也先把對接口部分空出來，顯然又要延期了。

好在9名宇航員安然無恙，不過大部分人都換了尿不溼，他們在天上全程都不敢脫下航天服。

約翰直接下boss令要求徹查事故原因，上任第一天就出事，雖然人沒事，但臉差不多也丟了個乾淨。

倒是波音和specax因禍得福，後者的載人龍飛船前天剛完成一次無人試射，已經在籌備載人飛行，前者的星際線飛船雖然進度稍慢，但因為都是傳統技術，看起來都比追夢者穩妥一些？

不過現在nACA該憂愁的是9名宇航員怎麼辦，天上等待替換的9人最長的已經延期停留150多天，再待下去有點說不過去了。