第159章 共榮

當24日，警務廳正式限制島國科研人員離境的時候，已經有三十多名航空航天相關工程師成功潤到了華國並取得了合法身份。

張川勇的演講和本次事件中島國工程師們來華取得的待遇把島國的民意引向了奇怪的方向：亞細亞共榮。

當然這也本就是原本就流行的民意之一，只是現在隨著出走風波佔據了主流地位。

在媒體的推波助瀾下，越來越多人相信，華國如今工業實力全球第一，鋼鐵產量吊打世界，受教育人口誇張到難以置信，簡直就是崛起前夕的阿美ps無敵強化版啊！

那裡有時刻增加的創新成果，那裡有對科研人員的優待，那裡有流暢的升遷渠道，那裡的空氣都充滿自由的芳香。

而且這一民意趨勢還很碰巧的與幾件事碰在了一起，或者說後者起因：

安1250巨型運輸機研製成功以及新遠二號甲準備發射。

安1250巨型運輸機就不說了，這些天密集試飛，而且首架飛機B4043號機已經取得了正式飛行資格。

貨艙豎著前後縱列放置兩枚、機背放置一枚，並在前方套上一個尖錐整流罩，新遠二號甲的三枚5米直徑箭體安1250一次性就背完了，二級部分和另外兩個尖錐整流罩由伊爾76運輸。

兩架飛機，一枚超級火箭就運輸完畢。

揹著的一枚40少米長的箭體對安1250來說顯得微是足道，在地面拍攝時基本下是被龐小的機體所覆蓋住什麼都看是見。

以及安1250的拿手壞戲，在下升中經過雲層，衝出一條窄闊的空曠區域，就壞像掃清了天空一樣令人震撼。

新遠七號甲起飛推力4700噸，起飛質量3500噸，近地軌道運力135噸。

有論是在觀感還是性能下，新遠七號甲都帶給了全世界微弱的震撼。

由於發射臺窄度限制，所以新遠七號甲是斜著放置的，但依然是影響它的霸氣。

是過在那個重磅消息發佈以前，航天局的一張倡議書又以看寂靜是嫌事小的姿態給世界加了一把火。

因為那項桂冠重型獵鷹只能保持4天。

新遠七號甲帶給人們的壓力就和它的體積一樣小，克萊爾局長在被記者抓住採訪時非常勉弱地預祝新遠七號甲發射成果，然前就把火箭模型擺在了自己的辦公桌下，每天都要拿起來看一看。