第127章 WC09試飛

隨著一次爆震，超燃衝壓發動機點火成功！



渦扇發動機的進氣口完全關閉，此時推力完全由衝壓發動機提供。



地面沒有由於直接將發動機功率加到最大，因為w-1沒那麼多燃料一點點加速。



從3.2馬赫到6馬赫，wCr09在超燃衝壓發動機的推動下，僅僅用了40秒！



氣流的速度越來越高，但這些狂暴的氣流卻在經過簡單卻又極端精確設計過的進氣口後變得可控，最後進入燃燒室混合著燃料點燃爆發出推力。



衝壓發動機其實原理非常簡單，一根空氣管道，中間插入一個燃料噴嘴，一個點火器，完了。



氣流進入，噴射燃料，點火，產生推力，就這麼簡單。



傳統的噴氣式發動機要先通過進氣口將氣流減速到亞音速，再經過壓氣機葉片層層減速，才能讓燃燒室內的氣壓和氣流狀態穩定，點火以產生推力，衝壓發動機什麼都不要，就是一根管道。



區別只在於這根管道進氣口的設計、燃燒室的設計，只要改變進氣口的角度，就能製造出旋轉爆震衝壓發動機、亞燃衝壓發動機等多種類型，神奇吧？



但就是這麼一個簡單的設計，卻代表著超級計算機沒日沒夜的流體力學模擬，在高超音速的氣流下，任何微小的改變都會對發動機工況產生巨大影響。



當然，還有就是衝壓發動機工作時的巨大噪音。



在西疆和蒙古的大地上，人們聽到了來自天空隆隆的巨響，那是w-1衝破8倍音速屏障，產生的強烈激波傳導在地面的聲音。



及時是在四萬多米高空，地面上的人也能感覺到耳朵震得嗡嗡響。



人們好奇地抬起頭觀望了好一會兒，終於出現了一個橘白色得亮點，拖著長長得白色尾跡在天空中畫出彎曲得線條，最後尾跡擴散形成一個螺旋。



大漠基地，竇平狠狠打了自己的臉一下：



“肯定是絕熱層失效，w-1完了！”



地面的研究員衝出控制室，也看到了已經失控化作流星的w-1。



它最後將以超高速墜落在大漠的某個地方，成為一大片殘骸。