第95章 搶票

1分鐘後，系統研究院裡B+級核物理/高能物理科學家+1，B級核物理工程師+2。



“現在呢？”



程南開感受著從未如此清明的大腦，只感覺過去的自己蠢笨的像頭瞎了眼睛的豬。



“在有完整技術資料的情況下，我需要第一筆80億元的投資進行基礎設施建設和前期準備，整個計劃預計消耗資金在200到300億左右，C+級人員不少於100名，並且需要整個研究院的全力支持！”



看著自信滿滿的程南開和兩個年輕卻身為B級的助手，林炬非常滿意，痛快的答應了他的要求。



錢嘛，四年時間怎麼也湊足了，沒有就去貸款，憑他這張臉從四大銀行弄個一兩千億應該問題不大，大不了厚著臉皮去找領導抱大腿。



在林炬將下一階段任務安排好的時候，國際上也傳來了好消息。



經過nACA與國會議員的鬥智鬥勇、林德格倫到處遊行控訴、馬一龍資金支持，國會同時通過了兩個決議：



1.開始支持自家企業載人飛船項目，目標在兩年內使用阿美飛船取代露西亞“聯盟系列”執行載人任務，nACA的預算再度增加，以加速扭轉在太空競爭中的不利局面。



2.國際空間站iss將把更多發射任務開放給私人航天公司以提高效率，其中包括華國企業，但必須是百分百無官方背景的私人企業，他們將排除在沃爾夫條款之外，不過需要進行特別審核。



同時，nACA的iss負責人蒙塔爾宣佈：原計劃9月2日向國際空間站再運送三名航天員的計劃將延後，可能考慮使用聯盟飛船以外的航天器執行任務；



聯盟tmA-17m事故調查小組將為此次任務中的六名航天員全部頒發特別紀念獎章，發放一筆不菲的獎金。



同時將為本次團結號救援任務支付包括火箭發射、航天飛機使用、三名航天員出艙活動、配套人員服務等共支付2億美元營救費用。



這筆錢由iss各成員國一起出，但佔比不同，其中露西亞出的最多，阿美和島國次之，其他成員國再意思意思就過去了。



林炬本來不想收救援費用的，但航天局建議他收下，現在已經不需要靠金錢給予輿論壓力了，況且緊急發射任務和一般發射不同，2億美元這個數字不但合理，甚至都有些便宜了。



但他對錢並不是很看重，倒是很關注原定9月份的國際空間載人發射任務。



原本的聯盟tmA-18m飛船不太可能用上了，那麼還能承接任務的也就只有老馬的龍飛船和新遠的h1航天飛機。



現在，就是搶訂單的時候了。



(本章完)