第186章 185出發

第186章185出發

唐植桐之所以說發電報，一方面是因為老夫老妻，沒戀愛時那麼急迫，二來是因為電報性價比非常高。

普通電報一個字只需要三分錢第54章“一字六分錢”為錯誤，已更正，五個字起算，加上譯電費才一毛柒分伍。

還有一種叫書信電報，又叫“減價電報”，只按普通電報的半價收費，但這種電報的起算字數是22個字，所以選擇這種電報的並不多。

以上兩種電報都是在交發24小時內送達，比打長途省時、省力、省錢。

除此之外，還有一種加急電報，普通電報還在排隊發送呢，加急電報已經發出去了，而且目的地的電報局收到這種電報後也是優先投送，一般當天就能送到。

第二天一早，唐植桐將東西綁上自行車，出了大門就將小米收進了空間，其他東西都是要在同行的押運同事前過明面的，就這麼馱著去上班。

雖然開往安東的列車下午才發車，但上午還得算人員工資，不去不行。

由於郵電局屬於服務性質的單位，上班時間要早一些，路過郵電局的時候，唐植桐進去給大伯發了一封加急電報，告訴了大伯自己的抵達時間。

並不是每個支局都有電報業務，有電報業務的支局叫“郵電局”，沒有電報業務的叫“郵政局”，呼家樓支局就沒有電報業務，所以只是郵政局。

郵電局有專門人員負責電報的發送、譯文，也叫“電報員”，電報員需要具備較高水平的文字功底，以儘量少的字數將顧客想說的信息準確表達出來，非常貼近“信達雅”。

“明正午抵安”，唐植桐的電報很簡短，正好五個字，三毛錢。

從四九城開往安東，1200餘公里，大概要走20個小時，下午四點發車，到安東大概次日12點。

時間只能說大概準確，距離越長，不離譜的誤差越大，前文提到過，單向道嘛，要考慮到會車、加列，沒辦法完全避免。

按道理來講，算工資得1號根據上個月的考勤進行，但唐植桐1號不一定能回的來，只能根據現有的考勤，後面全部算全勤來算。