第385章 事故

 不偏不倚的說，大型鋼鐵企業，生產事故時有發生，諸如鍋爐爆炸，鋼水溢流，行車擠壓，甚至是高處墜落等都不鮮見，而且由於重工業的特殊性，一旦發生事故，一般都會涉及到人員傷亡。

 每年光在應急管理部網站上進行公示的鋼鐵企業重大安全生產事故，沒有100也得有個八九十起。

 但是，琴鋼在國內不鏽鋼生產領域的特殊地位，以及其隸屬於袁氏集團這個特殊的公司，出現了這樣重大的事故，立馬就被有心人開始利用了起來。

 在應急管理部的專家小組剛剛到達琴島還不過才2小時的時間，就已經對外宣稱，此次重大安全生產事故，完全是人為操作失誤。

 但是對於具體的操作失誤點，卻並沒有說明。

 而在袁旭落地後，他也拿到了琴鋼公司方面的第一份事故調查簡報。

 這起事故的發生，原因確實出現在人的身上。

 安全檢修科維修人員在進入有限空間內作業時，未事先申請辦理“有限空間作業申請”。

 而在煤氣櫃內作業人員也未按照要求佩戴煤氣報警儀和氧氣報警儀，同時未按規定設置專人監護和定時進行櫃內空氣檢測。

 在更換轉爐煤氣迴流管蝶閥作業時，沒有制訂施工方案，沒有對作業人員進行有針對性的專項安全技術交底，沒有專項施工圖紙。

 最後，煤氣管道盲板沒有明顯的標識標記。

 種種原因疊加到一起，造成了這起特大安全生產事故。

 “讓安全運行中心的專家確認一下，如果沒有問題，第一時間對外公佈原因。”

 袁旭並沒有多想，事故已經發生，就必須積極面對，無論是好是壞。

 第一時間公佈在dd新聞上的這份琴鋼公司自查的事故原因更是如火上澆油一般。

 原來事故的原因真的是琴鋼公司自己的原因導致的。

 這是什麼？

 無視操作規程，野蠻作業，安全意識低下，簡直就是草菅人命，不把員工的生命當回事！

 而在有心人的引導下，網上的輿論開始迅速變味，認為琴鋼公司這起事故的根子上的原因，還是因為公司性質在轉為民營之後，作為資方，要求利益最大化，對於一線員工的關注和保障自然越來越低，甚至到了無視安全的地步。