第367章 賈會計的末日（1）

 在遙遠的米利堅，賈會計的小日子過的充實而又健康。 

 其實，在米國，資本們已經對科技界的一套圈錢路數趟的非常熟了。 

 只要你能講出好的故事來，就會有各路資本給你一輪輪融資，然後燒錢做數據，最終敲鐘上市，資本們成功撤退，至於公司本身，呃，好吧，股市上不知道哪裡來的很多的資金都會在你的身後支持你的【/笑】。 

 而f未來汽車的首位國際投資商，居然是來自印度的tAtA汽車。 

 是不是感覺tAtA這個字母還挺熟悉的？不是華夏到處可見的那個賣鞋的。 

 tAtA集團可不是什麼山寨小廠，這是印度目前最大的企業集團，創立於1868年，也就是說，人家已經成功的成為了“百年老店”了。 

 在通信和信息技術、工程、材料、服務、能源、消費產品和化工產品等領域，都有tAtA的身影，其旗下擁有超過100家運營公司，辦事機構遍佈世界六大洲80多個國家。 

 tAtA集團擁有31個上市公司，總市值約為1100億美元。 

 說這麼多，其實就是想表達一點，這個tAtA集團，是一家實力雄厚的國際公司。 

 其旗下的tAtA汽車，不僅有tAtA這個自己的品牌，還先後收購了路虎、捷豹，以及棒國的大宇商用車，年銷售額高達180多億美金。 

 tAtA集團的現任掌門人拉坦·塔塔是tAtA汽車的創始人，因此對汽車領域的風吹草動異常敏感。 

 隨著全球對新能源汽車的關注，拉坦也將注意力放到了這一領域。 

 就在米國的一次聚會上，拉坦跟賈會計邂逅了，當然，賈會計肯定不會告訴拉坦，為了這次成功的邂逅，他支付給了聚會的承辦方90萬美金。 

 兩位操著蹩腳英語的東方人居然“相見恨晚”，拉坦被賈會計超前的生態理念所折服，同時在現場體驗了一把f未來汽車之後，認為這代表著汽車行業的未來。 

 很快，tAtA汽車就決定，給予f未來汽車9億美元的投資，成功的獲得了f未來汽車8%的股份。 

 雙方都對這個數字表示滿意。 

 而且，可能是上了年紀的拉坦在賈會計身上看到了些許他當年創立汽車公司時的影子，拉坦對於賈會計相當的信任，投資到賬迅速，而且並未對f未來汽車的經營施加任何的干涉行為。