第323章 一隻新的在風口飛起來的豬

 不管怎麼說，戴維是順順當當的上了京城大學了，而且還順順當當的當上了京城大學學生會主席。 

 京城大學的學生會主席，跟一般院校的學生會主席，那含金量可不僅僅只是一個學校的差別。 

 真個基金的創始人徐曉明在記者問到為什麼會參與投資戴維的ofo小黃車項目的時候就說過，他投資ofo最重要的一個原因就是戴維曾經是京城大學的學生會主席。 

 不要管人家是怎麼當上的，主要看當上以後會得到什麼。 

 一路走來都沒有開啟過困難模式的戴維，心高氣傲已經刻在了他的骨子裡。 

 雖然出身優渥，但是他並不知道資本裹挾下的慣性會有多大。 

 在速嘀報出5億元人民幣的價格之後，摩拜單車的創始人朱維維欣然交出了公司，原本呂川維還希望對方可以留下擔任共享出行部門的負責人，但是朱維維拒絕了。 

 用她的話說，創立摩拜，她只是出了一個點子，對於自己能否駕馭那麼大的公司，她心裡一點底都沒有，所以她選擇退出，重新給自己充電，期待會變成一個更好的自己。 

 順利拿下摩拜的速嘀，很快開始靠著專注城市出行的獨特設計理念迅速走紅，在袁氏集團的加持下，開始在重點城市全面鋪設。 

 速嘀的入局，似乎讓大家又一次看到了先前速嘀和噠噠大戰的影子，眾多資本開始跑步入場，共享單車真正成為了那隻“風口上飛起來的豬”。 

 低門檻讓眾多玩家也有了“拼搏”的野心，搏一搏，單車說不定就可以變摩托了呢？ 

 一時間，什麼小藍小綠小紅單車紛紛在各地市場亮相，而資本們也不挑食，但是有項目立項，幾百萬的天使輪幾乎就是毫不猶豫的投下去。 

 只要抓住一隻飛起來的豬，這些投入都會幾倍十幾倍的回本。 

 情勢和資本雙重擠壓下，戴維決定讓自己的ofo也開始“跑起來”，2016年的新戰略，變成了：鋪量和碾壓式融資。