第61章 解答難題

 楊輝不假思索地說道：“簡單啊，你叫他們半筐半筐拉不就得了。” 

 楊豹苦著臉說道：“我也叫他們筐子不要裝滿，可是他們覺得太丟人，現在有了這個軲轆，比以前省力氣多了，他們說，楊家對他們不薄，累點苦點他們也心甘情願。” 

 “豹哥，我是開開玩笑的，其實要解決這問題很簡單，只要裝個動滑輪，轉軲轆的力氣就可以省一半了。”楊輝就把動滑輪的構造和裝法跟楊豹講了。 

 “就這麼簡單？回頭我就叫煉器坊幫我做一個。”楊豹心想，這麼簡單的問題為什麼我想不出來呢？楊輝的腦子究竟是什麼做的？ 

 “第二個問題是接駁路的問題。”楊豹又把楊輝帶到正在修建的一段接駁道路處，說道：“按照你的設計，道路坡度為0.011。從起點到隧道口距離是米，中間經過一個低窪，一個山坡，我準備把山坡高的地方挖掉，填到低窪的地方。可是如何才能夠事先計算出山坡該挖幾米下去？挖太少了還好再挖，可要是挖太多了再填回去就麻煩了。” 

 楊輝看著月光下影影綽綽的山坡說道：“簡單啊，你就用我們上次堪測道路的方法，測出起點到那個山頭的高差和直線距離，再用這個距離乘以設計坡度，就是起點到山坡地方應該的高差，兩個高差一減不就是你應該挖的山坡高度嗎？” 

 楊豹把楊輝說的方法認真記下，其中原理只有回去再研究了。 

 “還有一個問題，我心裡一直有個疑問，隧道兩邊同時開工，我們如何保證，隧道能夠正好對上？”楊豹把隱藏在心裡很久的問題說出來。 

 楊輝沉思了將近五分鐘，才慢慢說道：“這確實是一個非常重要的問題，隧道口就這麼點大，要想完全對上確實有一定的難度。一旦挖偏了對不上，那就是大問題了。這就需要我們施工過程中細緻再細緻。為了保證隧道兩頭能對上，你要辛苦點，隨時把握好隧道的方向和高差。失之毫釐很可能就差之千里。現在隧道兩頭開挖點的方向我已經給你了，應該沒有問題的。為了保險起見，我建議你每隔十天，就按照我們第一次的勘測方法，不參照前面測出來的數據，獨立的從隧道挖到的位置開始測，測出方向和高差，與前面測出的數據對照，要確保正確無誤。”