第1515章 內燃機

 其中燃料和空氣的混合物被壓縮並點燃以 產生動力。 

 第二部分是活塞，活塞就是在氣缸中上下運動的部件，通過連桿與曲軸相連，可以將活塞的往復運動轉換為曲軸的旋轉運動。 

 第三部分就是曲軸，上面也說了，曲軸可以將活塞的往復運動轉換為旋轉運動的部件，進而驅動其他機械工作。 

 第四部分就是進氣門和排氣門，分別用於在活塞下行時吸入空氣和燃料混合物，以及在活塞上行時排出燃燒後的廢氣。 

 第五部分是點火系統，用於在適當的時候點燃氣缸中的燃料和空氣混合物。 

 第六部分就是冷卻系統，由於內燃機在工作時會產生大量的熱量，因此需要冷卻系統來保持發動機的正常運行溫度。 

 這可能包括水冷卻系統或空氣冷卻系統。 

 第一代內燃機的構造相對簡單，與現代內燃機相比，其效率、功率和可靠性都較低。 

 然而，萬事開頭難，第一代內燃機的出現為後來的內燃機技術奠定了基礎，並推動了汽車和其他動力機械的發展。 

 聽到朱慈烺的話，看到朱慈烺遞過來的圖紙，宋應星眼神中露出了瘋狂的神色。 

 這種瘋狂是對發明創造的熱愛的瘋狂。 

 宋應星很清楚，眼前太子朱慈烺給他的東西，那可都是好東西。 

 無論是蒸汽輪機還是火炮火槍。 

 太子出手必數精品。 

 宋應星毫不客氣的接過朱慈烺遞過來的圖紙，然後瘋狂的翻閱。 

 不看不知道，一看嚇一跳。 

 看到朱慈烺遞給他的圖紙後，越看眼睛裡越是發光。 

 “妙啊！” 

 宋應星不由的發出感嘆。 

 “但是，想制制這麼麼精密的機器，恐怕不容易啊！” 

 “而且，驅動這個機器的動力是什麼呢？” 

 俗話說得好，內行看門道，外行看熱鬧。 

 宋應星自顧自的說著。 

 已經有了蒸汽輪機研發經驗的宋應星一眼就看出了內燃機的製造使用的問題關鍵所在。 

 聽到宋應星的話，朱慈烺也是連連點頭。 

 大明科學技術發展，有了宋應星這麼一個大神，至少節省了十年時間。