第83章 哎~看我這腦子！（求追讀求打賞！）

滿足星際移民日常物資補給的研究，可是連影子都還沒有呢！

就目前來說，連討論的必要都沒有。

“當然啦，你就是能研究出來了，現在也沒有購買的需求！”李文彬一陣無語，然後接著說道：

“所以剩下的就是微藻制油、飼料和汙水處理這三項了！”

“與其說是三項，不如說是兩項，甚至一項！”

“這三者是完全可以關聯在一起，形成一整套流程的！”

“用微藻治理汙水，除了讓汙水得到淨化以外，還能得到大量的微藻。”

“而這些微藻既可以先煉製油脂，再製成飼料，也可以直接製成飼料！”林晨並不認為這是三個獨立的業務項目。

“那肯定是先提煉完油脂，再去製造飼料，這樣能賺到更多的錢！”李文彬很快就做出了自己的選擇。

工農業廢水和生活汙水的治理，本身會有汙水治理費用，提煉的油脂可以賣一筆，殘渣製成的飼料也能賣上一筆。

一魚三次，能賺三筆錢！

在李文彬看來，這自然是最好的選擇了。

不過林晨卻並不這麼認為，於是他開口提醒道：“這只是看起來賺到多而已，以現在的技術，提煉油脂的成本還是太高，這樣生產油料肯定是要虧本的！”

“所以我建議還是直接將微藻製成飼料更合算一些，當然同時也可以對微藻制油工藝進行投資，等成本降下來了，自然就可以把提煉油料也加入流程了！”

其實2013年的原油價格並不低，平均有100美元每桶的樣子。

如果有後世的提煉技術，那還是能夠賺點小錢的。

但這不是手裡沒有這技術嘛！

何況這原油價格也堅持不了多久，到2014年立馬就會暴跌，降價一半不止，來到40多美元的位置。

而且還會在低價位持續不短的時間，直到2023年之後才會漲勢明顯。

所以如今去投產微藻制油絕對是大冤種行為！

不過做一些技術儲備還是很有必要的。

雖然後世電車和油車的競爭中，電車已經慢慢佔據優勢地位了，但生物柴油還是有不錯的市場的，畢竟它也是清潔能源的一種。

所以等技術發展，成本降下來後，完全是可以進行生產盈利的。