第354章 WRC再奪冠

　　從第一站蒙特卡洛站開始，到第八站芬蘭站比賽結束。

　　樂達車隊三位車手，互相輪替登上冠軍領獎臺。

　　包攬了前八站的全部比賽冠軍。

　　如果不是第九站比賽中，奧吉爾在第一天比賽中失誤滑出賽道，拉特瓦拉領先兩天在第三天比賽中滑出賽道，樂達汽車和樂達車手將創造一個全新的歷史：

　　以全勝記錄提前奪冠。

　　即便如此，樂達車隊還是達成了一項全新記錄……

　　即1989年以來，第一次有車隊提前三站比賽奪得總冠軍。

　　回顧今年的比賽，能夠清晰看到，樂達汽車統治力日益增強。

　　無論是奧吉爾，還是拉特瓦拉，狀態非常出色。

　　兩人獲得前十場比賽的九場比賽冠軍，其中有五場比賽包攬了前兩位。

　　再加上第三位車手，米克爾森，三人聯合八次包攬了前兩名。

　　競爭對手幾乎沒有招架之力，只能眼睜睜看著樂達車隊在賽道上一騎絕塵。

　　自己只能和其他車隊車手捉對廝殺。

　　實際上，這已經不是新聞。

　　在奪冠那一日，消息就傳回國內，傳遍互聯網，覆蓋行業圈。

　　新聞30分著重花費1分鐘時間進行報道。

　　認為樂達車隊奪冠不是運氣，不是偶然，而是實力和必然。

　　新聞主持人還用抑揚頓挫的口吻強調：

　　“樂達車隊的勝利是科技的勝利、創新的勝利。”

　　“科技創新是企業發展的靈魂，是國家興旺的動力，也是最深沉的民族稟賦。”

　　餘成東在宣佈完這個消息後，繼續說：

　　“遵照慣例，乘著wrC奪冠的東風，從12月1日起至2015年3月5日止，樂達汽車旗下全線車型統一讓利回饋，全線8.8折優惠，另贈送4次基礎保養。”

　　餘成東話音一落，會館內掌聲雷鳴，喊聲震天。

　　“樂達汽車牛B！”

　　“大嘴牛B！”

　　……

　　談目標、論成績，說理想、講情懷……關我d事。

　　還是談談優惠吧，這才是最真誠的行動。