第353章 10月銷量

               　　11月，羊城車展如期開幕。

　　本次車展共發佈60多款新車，上百家汽車品牌、數千款車型參展。

　　在車展上，車迷能看到諸多奢華車型。

　　如：土豪裡面坐，d絲外面看的勞斯萊斯幻影；

　　沒有最貴只有更貴的賓利慕尚極致版；

　　千萬級別只是尋常的保時捷918spyder；

　　售價過700萬的蘭博基尼Aventator；

　　還有未展出就已預定一空的speciale限量版458；

　　…………

　　當然，車展上最受關注的還是老調重彈的樂達汽車。

　　在剛剛過去的10月。

　　樂達汽車除了推出樂行、樂馳、樂途、樂程4款車的改款版外，還推出了Cvt變速箱的特別版，取代之前雙離合頂配版。

　　Cvt版的4款車提速性能得到提升。

　　較之前雙離合版本，加速方面提升了0.3-0.5秒。

　　看似幅度不大，不過駕駛體驗方面有明顯區別。

　　更為強烈、更為酣暢、更為通透。

　　就像便秘多日，一瀉而下、傾瀉如瀑那般通透。

　　得益於Cherry睿虎3Cvt變速箱的市場鋪墊。

　　樂達汽車4款Cvt版車型一經推出，就被市場接受，被消費者認可，大受好評。

　　銷量優勢也得以進一步鞏固和提升，充分彰顯王霸之氣。

　　其中，樂行10月銷量重破4萬輛大關，為42103臺，居銷量排行榜第一位；

　　1-10月累計銷量418575臺，同樣為第1名；

　　樂馳10月銷量38096臺，居銷量排行榜第二位；

　　1-10月累計銷量362930臺，同樣為第2名。

　　第3名至第10名，分別是德原朗、戰神逸、補丁騰、常青達、中別克、國際朗，還有閃電卡、公車帕以及小黃蜂。

　　雖然，同為前十名，但銷量與銷量已為鴻溝。

　　第1名與第10名的差距是4倍。

　　與第3名的差距接近3倍。

　　再看suv市場。

　　樂途以40058臺的銷量成績領跑排行榜。

　　為什麼會是樂途領跑？

　　因為5月冠軍，睿虎3早早掉隊。

　　睿虎3。

　　5月以35830臺的銷量成績，一鳴驚人，把樂途拉下冠軍王座，給了消費者們一個好大的驚喜。

　　當時，媒體們像嗑藥一樣集體高潮。

　　他們認為，這是傲慢樂達開啟下坡路的信號。