第321章 2014WRC開局

               　　2014年，幾大自主品牌已經開始快速成長，技術積累速度非常快。

　　但是，仍有部分品牌存在路徑依賴，沒有完全擺脫山寨習性。

　　例如，力方820，不看前臉、看側臉，與A6如出一轍，且堂而皇之登上展臺；

　　力方x50，也與起亞智跑大同小異。

　　再看著名皮尺廠。

　　力方在Copy基礎上，會適當加入自己的設計理念，確保與目標車型大體一致、細節有所區別。

　　而，皮尺廠充分發揮皮尺功效，在細節都與目標車型幾乎一模一樣。

　　如，t600與途銳就形同雙胞胎。

　　無論是佈局、大燈、中網，又或者是保險桿、霧燈，幾乎可以相互替換。

　　一定要說差異，那就是中網那個標誌不一樣。

　　Cherry也來了。

　　帶著全新的設計理念和全新的睿虎3。

　　客觀上，睿虎3是自主品牌中最為經典的suv車型，曾經書寫過輝煌戰績。

　　上市9年多時間，累計銷售60多萬輛，並以出口免檢車型身份，遠銷80多個國家和地區。

　　是國內出口最多的自主suv車型，也是第一次進入歐洲市場的suv車型。

　　本次車展，全新睿虎3採用“神”“形”兼具的設計語言，基於正向體系研發打造，明顯擺脫了rAv4的風格。

　　外觀上，除展現自身家族特性外，車身線條更為硬朗、更為修長和協調。

　　內飾上，設計、材質、裝配工藝等方面給人耳目一新的感覺，配置上也有大幅度提升和改進。

　　尤其是中控大Led顯示屏功能集成化，感受到cherry在向數字化趨近。

　　最大賣點，當然就是動力。

　　與老款睿虎3不同。

　　全新睿虎3採用樂奇公司提供的動力系統——1.4t發動機，能爆發出190匹馬力和300牛米的峰值扭矩。

　　變速箱採用自家研發的Cvt變速箱，在有黑科技材料加持下，工程師們的調教功底，終於有了施展手腳的空間。

　　6.5秒加速性能，基本抵達了家用前驅車的上限。

　　再快會抬頭。再快，就不是7-10萬價格區間能夠承受。

　　cherry也深知這款車最大賣點，因此大肆宣傳動力性能如何強悍。

　　雖然6.5秒加速性能，在樂達汽車一眾產品面前不夠引人注目。