第二百一十九章 排眾議勇當教練

 修理工分成二批學車，保證每天都有修理工在正常修車。

 吾就在練車第一天，向所有修理工說明實際情況。

 吾說：“咱們練車本應抽出專車教練，但是目前老司機們反對的情況下，科領導給我們的練車時間是：一週只能練二天車，每次練車的修理工這能有一半，另一半要留下修車。

 每次練車我帶3、4個學員，一出去就是一整天。這樣算下來，每個學員每週只能開2個小時的130卡車。但是我有信心讓你們很快掌握駕駛技術，保證你們一次性通過考試。”

 吾看著徒弟們說：“駕駛技術只是熟練工種，沒有什麼難學的，練車就是在行車路上正確處理行人和汽車、汽車和汽車之間相互關係。

 關係處理好了，行車就安全，關係處理不好就會出事故。

 我總結歸納了一下，駕駛車輛無非會遇到十幾種情況，只要熟練掌握，就可以順利通過考試。

 我堅信就是這樣少的練車時間，我也能夠讓你們全部拿到駕駛證。

 你們有沒有信心。”

 學員們說：“師父有信心，我們也有。我們會認真訓練，爭取考好。

 不要讓老師傅們小瞧了咱們。”

 學員們也知道打賭之事，每個人都面臨著壓力，他們表示要好好學開車，打破老師父們的幻想，爭取一次性通過考試，打一場漂亮的翻身仗。

 最先3個月，吾帶著學員在交通隊指定的京城郊區練車路線上練車。

 吾在練車中，要求學員練車時，重點記住不同情況要用不同的處理方式。更是重點要求所有坐在車上不開車的人，也要隨時關注別人在路上是如何處理情況的。

 每個學員開完車，吾抽查，點名坐車的人，讓他評價開車人這兩個小時路面情況處理的優劣。

 這樣使坐車人和開車人一樣認真注意路面情況，遇到情況也會想到，自己應該怎樣處理各種面臨的情況。然後，吾再公開講評開車人處理路面的正確方式。