第4章

 她不禁想到五年前，擺在她面前的同樣是兩個選擇，當時她掙扎了很久，最終輸得一敗塗地。

 此時車疾行到岔路口，一個往東一個往西。

 都是未知的方向。

 徐清不得不重新審視這座城市，和五年前相比，它沒有什麼太大的變化，道路規劃依舊差，城市建設依舊落後，行人依舊到處亂竄，一眼看過去全是四隻輪子和兩隻輪子交互衝撞的車流，時不時有小孩的哭聲夾雜其中，看得人眼花繚亂，不知道路在哪裡。

 她是工業設計出身。曾經有人說，她和傳統陶瓷以及因傳統陶瓷而享譽古今的景德鎮之間有距離。她一直沒能明白，這個距離在哪裡。

 她很想找到答案，在這五年裡，她不止一次追問自己，當初她究竟輸在哪裡？答案始終未明。

 就在她猶豫不決的時候，司機被早高峰整得徹底崩潰了，扯著嗓子問：“你到底走不走？不走就下車吧。”

 “我要走。”徐清抓住椅背的手指微微泛白，過了好一會兒放輕聲音道，“去機場吧。”

 夏陽和梁梅在同事積極科普下，總算清楚了新老大的“來歷”。

 福斯特在《創造性

破壞》中說，企業的基礎假設是連續性，總想基業常青，所以焦點在於運營和管理；而市場的基礎假設是不連續性，重點在於創造和破壞。如果你想成為不死鳥，唯一的方式是攻擊自己。

 作為一名知名設計師，向死而生是徐清最顯著的風格。她曾在論壇公開發言：把每件作品當成設計師生涯最後一件作品，是對設計師這份職業最大的敬畏。同時，只有帶著這份敬畏，與市場進行搏擊，在賦予創造力的同時打破常規，掙脫禁錮，重塑自己，才有可能成為一名真正合格的設計師。

 她在設計師平臺上有自己的主頁，每一句發言都很有力量，粉絲數量驚人，榮獲擁躉數萬，其中不乏對她真容感興趣的男粉。

 行業裡流傳一句話，設計師十個男人九個禿，十個女人裡至少八個是師太，剩下兩個還是搞藝術的偽設計師，其兇殘程度堪比程序猿。可據有關人士透露，“不死鳥”長相秀美，很有江南女孩的氣質，曾被某企業高管瘋狂追求，全球最牛設計師平臺、獨角獸的服務器因她當機三小時。

 “還斥巨資在外灘CBd買顯示屏給她示愛。”

 “我猜這個企業高管一定是同行。”

 “娶老婆不就得物盡其用嗎？”

 “你們太庸俗了，比起桃色新聞，這些發言不更值得研究嗎？”

 “夏陽你會不會成為洛文文第二個無腦老大吹？”

 “第一個是誰？”

 “江意呀！無腦凡哥吹。”

 “你們別打岔，說起不死鳥，我突然想到一個人。”

 “哈哈我們想的不會是同一個人吧？某位同行？”

 “我可不敢跟那位稱同行。人家的生活跟咱們完全不搭邊，不過兇殘程度倒是有的一拼。”

 “吞金獸畢竟威名遠播，一瓢飲誰人不知，也不知道我死之前有沒有機會進去看一眼。”

 “玩古董陶瓷的是真有錢啊。”

 “首先你得做到行業內一等一的翹楚。同志們，努力吧！”

 此時，還不知道已經被組內小同志膜拜上天的徐清，剛剛趕到機場，已經過了上午十一點。

 她打電話給於宛，於宛那頭似乎在忙，雜音很多，大聲問她：“不是說要去接機嗎？怎麼這會兒才來？人估計已經走了吧。”

 “我查了航班號，飛機確實已經落地了。”

 她也不知道怎麼解釋，沒能第一時間來機場有很多原因，現實是想做的事和能做的事之間差距，就像她和景德鎮之間存在無形的距離，即便她不認同，也無法抹去客觀存在的事實。