第二百二十八章：多線開工

　　會議室中，一片寂靜。

　　所有人都張著嘴看向樊鵬越，目光最終卻又落到了坐在首位的青年身上。

　　半響，一名中年男子猶猶豫豫的舉起了右手。

　　徐川看了過去，這個中年男子是‘川海材料研究所’兩名正式研究員中的一位，叫于振，在安排中，負責人工sei薄膜材料的研發。

　　“那個，老闆。”于振嚥了口唾沫，有些猶豫的開口道：“我們真的要研發鋰電池的電解液和人工sei薄膜材料嗎？”

　　作為一名材料科研工作者，他很清楚鋰電池背後的價值，也很清楚研發鋰電池材料的困難。

　　在社會高速的今天，在低碳的大背景下，新能源是全球發展的主要方向。

　　而電能，作為當前人類使用最廣泛的能源，上到軍事，下到民用，無論是人造衛星、航空航天，還是電動汽車、電腦手機，都離不開電能。

　　作為能存儲電能的電池，重要性母庸置疑。

　　鋰電池作為當前電池的發展前景最好，性能最優秀的電池種類，更是可以說幾乎全面應用於社會中。

　　如今鋰電池的全球市場已經達到了萬億米金以上，而且還有著很大的提升空間。

　　但沒有十全十美的東西，鋰電池也有著自己缺陷的。

　　首先是容量，儘管鋰電池的容量在一系列的電池，比如鉛酸電磁、鎳氫電池等各種電池中屬於容量較大的那種。

　　但面對耗電量越來越多的各種電器，鋰電池的容量依舊不夠用。

　　其次是安全性與壽命。

　　鋰電池在充電或放電時會產生大量的熱量，如果溫度過高會導致電池內部結構受損、電化學反應不可逆、電池容量下降、甚至爆炸、火災等危險情況。

　　而壽命，不同類型和製造商的鋰電池壽命不同。

　　一般情況下使用一定時間後電池的容量都會逐漸下降，其壽命也與使用環境、充電方式、充電次數、溫度等因素有關。

　　此外還有一些其他方面的缺陷，比如鋰材料稀少價格較高、電池在低溫環境下性能差、管理系統複雜等等。