第1674章 造車不容易

 “那好吧，那就先這樣。我跟他們交代一下，然後就回去。”小宇說道。

 該說不說，陳富貴的話也算是一條新的思路。

 從目前的考察結果來看，這些大型柴油機制造廠的日子過得也是不咋地。

 目前來講雖然也有一些卡車的柴油機生產，但是還是沿用的老技術。

 技術想要有新突破，真的是太難了。

 尤其是在當下這個沒有多少技術和人才儲備的情況下，可不是想要怎麼樣，你就能夠得到這樣的結果。

 但是能否尋求到跟外國公司的合作，這也是很關鍵的。

 不過這個事情上呢，他就不會跟著多操心了。

 陳富貴既然有了這樣的想法，那麼就讓他去操心，反正他不僅思想有些野，路子也很野。

 掛斷了電話的陳富貴略微也是有些愁。

 其實能夠生產卡車的外國公司還是有很多的，但是究竟哪一個能夠跟自己合作，這個就有些說不準了。

 目前來講，斯太爾就可以不用去考慮了，因為他們已經找到了合作伙伴。

 是跟德國an，還是美國的康明斯呢？

 好像也都可以。

 而且他對於這樣的合作多少有些不甘心，要不然他也不會惦記著拆斯太爾來提升春華廠造車的技術實力。

 多少也是有些糾結的，合作固然有好處，但是也是一種限制，更是需要讓出去好多的利潤。

 琢磨了一會兒，他心裡邊也只剩下了“造車不容易”的感慨。

 其實他的要求也不高，只需要造出性能穩定，不經常趴窩的卡車就行。即便是跟外國同類卡車相比，在各方面的表現都差一些，那也是沒關係的。

 畢竟是要邁出去這一步，你才能夠想著以後跑的事。

 現在這一步都邁不出去，以後還跑啥跑啊？

 對於春華廠來講，接下來的這些項目真的是一個考驗。

 因為他的目光從來沒有隻放在國內，始終瞄準的都是國際市場。