三千一百五十八章 在月球上狂飆

　　根據網友們的推算，這四輛車的行進速度達到了時速二十二公里，這絕對是一個創舉，應該說在月球上飆車都不為過。

　　如果說一輛車跑這麼快的速度這是在冒險，或者說是一種巧合和嘗試。而四輛車所組成的車隊都跑的這麼快，這就說明浩宇航天在地外星球巡視探測器方面掌握了非常先進的技術，尤其是探測器高速行進技術。

　　這項技術難度非常巨大，所以以至於很多探測器到現在都無法進行嘗試。

　　這項技術首先第一項難點，那就是需要有一套非常強悍的動力系統，這個好像聽起來很容易，但如何能夠在地外星球上面正常運轉，還必須要發揮出它的性能，這就比較難了。

　　就那月球上面來說，因為沒有大氣層，所以它是暴露在宇宙和太陽的輻射之中，那麼如何來抵抗這種輻射，這是個問題。

　　其次，因為沒有大氣層，所以月球的晝夜溫差非常巨大，月球白天太陽照射溫度可以達到一百二十七度，而到了夜晚呢，月球表面的溫度有可以驟降到零下一百八十三度，三百多度的溫差，這對於任何設備性能，材料都是嚴峻的考驗。

　　而動力設備本身就是一個需要平凡運轉的設備，尤其是在白天高溫情況下，月球探測車還得高速行進，因此要產生非常高的溫度，這對於驅動設備也是一個考驗。

　　而夜晚呢，極低的溫度優惠對於驅動設備上的材料，尤其是一些不耐低溫的材料，比如潤滑油，橡膠材料等等，都是非常嚴峻的考驗。

　　所以要確保驅動設備在這種殘酷環境下依然保持高速運轉，這非常不容易。

　　其次，在如此高速的情況下，根本不可能實現遠程遙控指揮行進。因為月球和地球相隔比較遠，通訊來回是有時延的，加上設備本身的處理反應速度，這也需要時間。所以在如此高速持續行駛過程中，地面根本無法干預。

　　因為時延的關係，等到地面遙控指揮干預的話，恐怕車輛早就行駛出去十幾米幾十米了。

　　這也是為什麼，那些地外星球探測器為什麼行駛這麼緩慢的原因，因為它需要依靠地球的控制人員來通過偵測反饋回來的圖像畫面，來遙控探測器的行進方向和距離。