三千零七十三章 張俊的執念

               　　第3073章張俊的執念

　　這就是技術人的無奈啊，不懂行的永遠不會知道這裡面到底有多難，總是質疑他們的工作。

　　“其實這兩輛工程運輸車被運到月球上後，隨即就開始進行展開組裝測試工作。在完成組裝測試工作後，隨即就投入到了知海月面科學考察站的建設工作。

　　畢竟對於我們來說，知海月面科學考察站的建設工作是第一位的，其它任何項目都要為它讓路。

　　而這兩輛工程運輸車開始運輸作業後，的確是緩解了我們之前運力嚴重不足的窘境，是的我們整座知海月面科學考察站的建設工作才得以順利快速進行。

　　除了完成運輸作業任務外，這兩輛工程運輸車也將要為即將開始的遠行和運輸這顆黃金隕石星核做準備。

　　比如自身各個部件系統的檢查調試工作，以及與整個車隊的配合演練工作。所以在您看來從發射這兩輛工程運輸車到月球至現在已經過去這麼長時間了。可是在我們看來，時間非常的緊迫，說實話能夠這麼快進行，也是多虧了我們的整個項目團隊，包括各個部門的通力配合，否則是不可能這麼快開始的。”

　　講到這裡，餘成武抬起雙手隔空比劃道：“從我們的知海月面科學考察站到黃金隕石星核大概有一千四百多公里，這個距離別說是在月球是了，在地球上也是一個非常遠的距離了。

　　這是一個什麼概念呢，差不多是安西到深市的直線距離，開車全程走高速，按照平均一百公里的時速，差不多需要十四個小時。

　　而這是在月球上，而且還是月球是的原始地形環境下，全部是越野路段，那麼可想其困難程度。

　　所以在這個黃金隕石星球轉運任務開始之前，我們需要對知海月面科學考察站到黃金隕石星核所在區域之間的地形環境進行全面的探測分析，然後尋找出來幾條路況最好，行駛安全，距離最短的道路。

　　而且還不是一條，必須得幾條道路。以確保在實際行駛當中，遇到一些意外，導致實際地形道路無法通行，那就只能繞路了。