三千零六十二章 地月軌道超級空間站

　　這個新艙段不僅僅可以擴充整艘月球快車號地月轉運飛船的內部空間，同時呢在新艙段的前端還增加了一個多項對接器，擁有五個對接口，可以用來對接月球著陸上升器和貨運載人飛船。

　　同時呢，原有左右的兩個對接口也可以用來對接新的艙段，或者是對接飛船航天器，從而提升其整體可對接航天器的數量。

　　改進後，這艘月球快車號地月轉運飛船將不再只是轉運飛船，而是成為了一艘在地月之間飛行的空間站了，於此一來它的運用領域就更加廣泛了。”

　　原來如此，我說呢這艘月球快車號地月轉運飛船為什麼設計的這麼像空間站的核心艙，原來是為未來長遠發展做準備的啊。張俊感慨道。

　　是的，這也算是物盡其用，畢竟它一直在地月之間航行著，具有停泊對接其它航天器的能力，所以本質上來說它也算是一座空間站了。

　　現在各國不都是在計劃發展自己的月球軌道空間站嗎，我們也有想過這個問題。與其去湊熱鬧另外耗時費力去建造一座新的月球軌道空間站，還不如利用現有資源呢，將這艘月球快車號地月轉運飛船變成月球軌道空間站呢。

　　不僅是月球軌道空間站，它還是地球軌道空間站。我們的空間站項目不是被砍了嗎，所以我們也思考如何來彌補這個遺憾。

　　未來條件允許了，我們可以完全安排上，如此一來，我們可就擁有了一座集地球軌道空間站和月球軌道空間站於一身的地月軌道超級空間站了。

　　這樣的空間站可比老米搞的那個什麼月球門戶軌道空間站要強太多了。
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