二千八百五十九章 新一代的“博世”

               　　繼續回答了幾個記者的提問，記者見面會就此結束。雖然很多記者還有很多問題想要提問，但是奈何時間有限。而且基本上關於此次發佈會的問題基本上也都問了答了，接下來這些記者們所提問的可就是其它一些問題了，這些問題中有很多一時半會還真不好回答，索性趕緊結束記者見面會吧。

　　而如獲至寶的記者們則是紛紛開始拿起自己的設備準備趕稿起來，有人想要將自己拍攝的視頻和素材快速的傳回去，有人呢則是就地開始撰稿，搶奪明天的頭條。而有人呢則是開始打起了其他人的目標，想要從中再挖去一些有價值的新聞。

　　而此時呢，互聯網則是因為此次記者見面會吳浩回答的這些問題，以及昨晚的發佈會還有今天的車輛乘坐體驗環節則是繼續沸騰起來。

　　網友們呢也就這些話題紛紛開始了討論，甚至因為一些問題，所持觀點不同的幾波人開始爭吵甚至是互噴了起來，場面一時熱鬧非凡。

　　某科技論壇中近年來關於電動汽車和智能汽車的關注度越來越高，所以當吳浩他們召開了L4級高階自動駕駛技術解決方案發佈會後，整個論壇都沸騰了起來，相關的帖子一下子擠佔了整個版面。

　　而在一些熱門帖子中，大家仍在激烈的討論著。

　　“我認為浩宇科技這次發佈的L4級高階自動駕駛技術是明顯領先於其它企業的，不管是從硬件層面還是從軟件層面，在整個業界都是碾壓。其它的企業想要競爭的話，基本上是不太可能的。”

　　“我承認浩宇科技的技術先進，但是碾壓同行這一點我不敢苟同，他們的技術還是沒有那麼強的統治力的。其它企業也並非沒有機會，完全可以從性價比方面來進行著手嘛。浩宇科技這套L4級高階自動駕駛技術解決方案雖然先進，但是成本未必會便宜，所以大家也不要抱太大希望。”

　　這還沒有統治力嗎，完全是跨級碾壓啊，根本不是一個級別的。至於性價比方面，你知道浩宇科技這套L4級高階自動駕駛技術解決方案的成本價格嘛。再說了，性價比方面還是得看車企定價，其實和浩宇科技這種技術供應商相差不大。