二千八百四十一章 市場是“我們”的！

               　　與浩宇科技進行合作，這到不失為一種選擇，只是……

　　眾人聞言都不由的搖了搖頭，陶正陽看著自己這位忠實下屬說道：“合作倒是可以，但是一旦與對方進行合作了，那麼我們花了這麼多錢投入研發的高階自動駕駛技術該怎麼辦，就這樣放棄了嗎？”

　　當然不是，黃志忠搖搖頭說道：“當然不能放棄我們的技術，我的意思是取長補短，尤其是在硬件方面，我們與他們有很大的合作空間。”

　　“這個可以倒是可以，但是對方會同意嗎？”聽到黃志忠的話，當即有人提出自己的擔憂道。

　　果然，眾人聞言隨即都露出了憂慮的神色。對啊，這方面他們是不是有些想當然了，人家浩宇科技憑什麼要與他們合作呢，難道就是因為關係不錯？

　　再說了，現在他們之間也是競爭關係，人家憑什麼要把自己的優勢技術和產品賣給他們，來幫助他們呢。

　　想到這裡，眾人都不由的看向了陶正陽。他們也清楚這件事情只有陶正陽出面可以嘗試一下，他們根本沒轍。

　　面對眾人的目光，陶正陽露出了無奈的神色。雖然他心裡也沒有底，但是當著下屬的面，他也不能說不行，只得點點頭應道：“我來嘗試嘗試吧，不過到底能不能成功，這還是個未知數。所以大家還是要做好兩手準備，萬一合作不成，我們該怎麼辦？”

　　聽到陶正陽的話，在場的幾人都紛紛點點頭。的確，大家對此也沒有抱太大的都希望，因此看來必須要另做打算了。

　　同樣挑燈夜戰的還有幾家所謂的新勢力造車公司，他們是新型企業，走的算是互聯網造車道路，這一點和玉米集團的作風和營銷手段倒是有異曲同工之妙。

　　當然了，也因此這幾家新勢力造車公司也算是混的風生水起，牢牢的掌控者中低端新能源車型的銷售榜單前列。

　　並且因為其自主研發投入比較少，廣泛採用供應鏈技術，所以其成本相對來說比較低，利潤相當的可觀。

　　只不過隨著各大汽車廠商開始紛紛加入戰局，國內的新能源汽車市場開始捲了起來。而像它們這樣沒有任何根基的新勢力造車企業，就像是無根之萍一樣，只能隨波逐流。