二千八百三十一章 極限路況

　　尤其是那些胡亂在車前穿行的人，也著實讓所有人不由的為其捏了一把汗。可以說不管是現場還是互聯網上，在看到這種情況後，寧願選擇不同行，因為這種路況真的太嚇人，太複雜了。

　　萬一是把別人磕著碰了，那都會非常的麻煩。

　　可這輛測試車輛呢，卻只用了二十來分鐘，就通過了這個難以通過的集市，開始在道路上面飛馳起來。

　　接下來的很長一段路況都比較好，雖然也有一些精彩的地方，但是都不足與之前所遇到的情形相比。

　　不過很快，大家的興趣就再次被提了起來。只見車輛開始拐入到了一條村道。這是一條水泥硬化存到，道路很窄，大概也就兩三米的位置，剛好能夠行駛一輛車，如果遇到會車，需要一輛車先停下，另外一輛車通過才行，

　　可就是這條村道，依然是沒有阻擋這輛測試車輛，它依然非常穩定，不但行駛的非常平穩，甚至整個系統都沒有變化過。

　　當然了，這還不是極限，因為很快這種硬化路面就沒有了，接下來是難走的土路。

　　而且這些土路還非常糟糕，上面都是車輛和農機壓的一個個大坑，車輛行駛起來非常困難，也非常的顛簸。

　　甚至一些路段還有積水淤泥，車輛行駛過去非常的困難，因為淤泥非常的沾，而且非常的滑，很容易陷車。

　　可是這輛車呢，卻通過的非常順利。一些別的車輛很容易陷車的地方，這輛車卻通過的十分輕鬆。它甚至可以根據路況來實時調節車輛前後輪的動力輸出，甚至是扭力變化，從而來讓車輛咋這些淤泥裡面非常順利的通過。

　　而後面跟隨的那兩輛工程保障車輛則就沒有這麼幸運了，鏡頭一轉，這兩輛車毫不例外的全部陷車了，看的現場眾人是哈哈大笑起來。

　　同樣的車型，卻比不過機器，這也著實讓證明了這套L5級完全自動駕駛技術的先進性。

　　沒辦法，隨性的技術保障人員只能是下車開始想辦法，用墊，用拖，用推，這才將兩輛車開出了淤泥路段。

　　一看地圖，測試車輛已經距離他們很遠了，沒辦法，只能是奮起直追了。