二千一百四十五章 半自動攻擊模式VS全自動攻擊模式

　　同樣的，在戰場上，也會有不少我方人員穿著敵軍服裝稱作敵軍車輛進行偵查或者執行特種作戰任務的。在半自動模式下，中型無人智能戰車就不會主動發起攻擊，等待後方操控人員確認身份，然後進行標註添加信任白名單之中。

　　這樣即便是後面中型無人智能戰車再次遇到這些人，也能夠進行識別，避免產生誤傷的情況發生。

　　由此可見，半自動作戰模式主要運用於一些敵我勢力犬牙交錯的複雜戰場之中。這樣做的一個好處，就是能夠極大的避免誤傷等情況發射，提高設備的安全性和可靠性。

　　當然了，它也會產生一些問題。比如這種受控於後方遙控指揮的方式很容易受到複雜電磁環境的干擾和影響，甚至可能還會出現斷鏈等情況下發生。”

　　“而全自動模式呢，顧名思義，整個行進戰鬥過程全部由車載智能無人控制系統中的智能作戰子系統全權負責。後方控制人員，或者說伴隨戰鬥人員，只需要通過操控端或者其它的設備來發布相關的指令即可。”

　　周永輝轉換語氣衝著眾人介紹道。

　　“在全自動模式下，操控人員或者說指揮官只需要下達相關的作戰指令，其它的全都交由中型無人智能戰車來進行自主決策,自主作戰。

　　比如現場指揮官下達指令，命令中型無人智能戰車從a點前進到目標b點,行進過程中需要繞經c點，d點，並且消滅和摧毀行進過程中中的所有敵軍人員，車輛，工事等。

　　接受到指令後，中型無人智能戰車隨即開始展開行動，它會按照命令要求，沿著相關路線進行行進，並開始消滅和摧毀所偵測到的相關敵軍人員，車輛，工事等等。最後抵達目標b點後，就地隱蔽，一邊進行警戒，一邊等待後續作戰指令。

　　在整個過程中，不需要後方操控人員干預，車輛完全是自主執行作戰任務。它會利用車上所搭載的360全景態勢感知系統來感知周圍的環境態勢信息，掃描出附近的人員，車輛，還有工事等數據信息。