二千零八十一章 兩套回技術收方案

“這枚建木二號全回收型運載火箭的二級火箭在發射升空階段，是全程收起摺疊隱藏起來的，這樣能夠極大的降低阻力，減少飛翼對飛行姿態的影響。

　　當二級火箭進入太空，將載荷成功送到預定軌道後，二級火箭開始調整姿態，返回地球。而這個時候,整個飛翼結構就會彈開，開始在大氣層中滑翔。

　　事實上，在這個階段，飛翼結構並沒有完全打開，而是採用一種半打開的結構，這樣能夠更加的穩固，支撐整個箭體在大氣層中快速滑翔。

　　而在這個滑翔過程中,飛翼結構會一點點張開,最終呢完全張開,並通過轉動飛翼角度，來給火箭箭體進行減速。

　　在穿過稠密的大氣層後，火箭頂端會拋出一面減速傘，然後迅速對其進行減速，然後拋出主傘。相比於原來建木二號所採用降落的主傘。建木二號全回收型運載火箭的二級火箭的主傘面積也非常小，它的目的並不是保障二級火箭平穩降落，而是將火箭的速度減到一個合理的階段。

　　然後呢，在利用火箭箭體中參與的燃料，進行多次點火，為火箭持續進行減速，這樣一來，就能夠將火箭的速度控制在一個較緩下降的區間裡面。

　　在最後的著陸回收階段，我們設計了兩種方式，一種是類似於一級火箭那樣張開著陸架進行著陸。在火箭距離地面大概千米的空中，火箭的發動機會點火進行反推，將火箭的速度持續進行控制，然後讓其緩慢平穩的降落著陸地面。

　　而另外一種方式呢,則是利用兩架直升飛機掛載一個鎖鏈掛鉤，然後就如同我們在空中回收整流罩一樣，利用這個繩索掛鉤去掛住二級火箭的降落傘，然後將其進行吊掛回收。

　　這兩種回收方式各有優缺點，其中第二種方式看起來好像更難，但實際上這種方式的可操縱性更強。第一種方式看起來更加穩妥，但操作起來比較難，技術要求更高。”

　　聽完周嚮明的介紹，吳浩看著大屏幕上面的演示視頻，然後轉頭問道:“所以你們最終選擇了那種方式？”