第二千零五十一章 劃破天際的“流星”

　　其實這個過程原本沒必要這麼緊張的，也不需要確認，比較有什麼異常航天員也會第一時間通報的。不過這畢竟是首次載人飛船返回著陸嘛，所以顯得有些緊張和慎重一些。

　　這也挺好的，也是確保返回降落安全嘛。

　　“各單位注意，下面開始通報第二次著陸點預估為東經111度xx分xx秒，北緯41度xx分xx秒。”

　　“各車組調整行進路線，向新的預估著陸場進發。”

　　大屏幕中，可以看到在一輛指揮車上，餘成武正在坐鎮觀摩之中。專業的事情交給專業的人做，此刻餘成武不出聲影響和打擾其他人工作，這就是對於整個著陸搜救工作的最大支持。

　　著陸場遙測中心報告，紅外光學雷達成功捕捉到飛船返回艙，返回艙外形完整，飛行姿態正常。

　　啪啪啪啪……

　　心月狐航天指揮控制中心裡面響起了一陣熱烈的掌聲，因為這意味著飛船返回艙已經成功突破熱成層了。

　　不過掌聲落下後，眾人的神情再次緊張了起來。因為接下來到了一個最為關鍵的時刻。飛船上的主降落傘能否打開，這關乎著此次返回降落任務是否能夠成功。

　　這也是返回艙上一個最為重要的結構，可以說是關乎飛船安全降落的關鍵核心。

　　如果主傘打不開的話，那麼這個返回艙將承載著航天員以自由落體的方式硬著陸，從那麼高的距離以這麼快的速度撞擊地面，後果可想而知。

　　行者四號返回艙上面的主傘組區別於傳統載人飛船上面的大型單傘，而是採用的三支降落傘所組成的傘組。

　　相比於單傘，這種多傘傘組穩定性比較高，它具有較強的抗氣流性，不至於讓整個返回艙在天空中被氣流影響呈現懸擺搖晃。

　　可儘管有這麼多優點，但因為其結構比較複雜，所以相比於單傘的展開難度更高，可靠性相比於單傘較差。

　　所以此刻，大家都擯棄凝神，等待這一關鍵時刻到來。