第一千六百九十九章 接單“木星探測器”

　　比如伽利略飛船，它於1989年10月18日發射升空，它並沒有直接飛到木星，而是在引力的幫助下兩次飛越了地球，一次飛越了金星，加速飛行，最終於1995年12月8日抵達木星。總共是2242天。

　　此外，還有“朱諾號”探測器，他於2011年8月6日發射升空，於2016年7月4日進入木星系統，總飛行時間為1795天。

　　這個科研院所想要的顯然不只是一次簡單的飛掠木星的探測任務，他們希望這顆探測器能夠走的更遠，能夠探測發現更多的未知。

　　如此一來，就對於這顆木星探測器有了更高的要求了，而對於吳浩他們來說，這無疑也增加了技術難度。

　　而且，對方所能夠提供的資金有限，對方屬於科研部門，研究經費來源也是完全靠上級部門撥款。這種他們自行立項的任務，不再整體系統發展目錄之中，所以他們所能夠獲得的撥款很少，所以自然能夠提供給吳浩他們的資金不多。

　　想要少花錢，還想要多辦事。對此，吳浩他們當然有些不太情願了。不過在經過反覆的磋商後，雙方總算是在這方面達成了基本一致。

　　對於吳浩他們來說，這個項目主要還是在練兵，積累經驗。至於賺錢什麼的，都是次要的。當然了，也並非不賺錢了，只不過相比之下賺的肯定沒有那麼多罷了。所以在綜合考量後，吳浩決定接下這一單生意。

　　另外一遍，“望舒號”智能化月球月面巡視探測車已經圓滿的完成了首次一百一十公里的遠距離機動任務，用時總共九小時四十五分鐘，比預先估算時間大概晚了半個小時左右。不過，也在預計之內，因為他們通過高清衛星地圖已經分析，這一百一十公里的路程中，還是有很多比較難走的路段的。

　　而且這是“望舒號”智能化月球月面巡視探測車首次遠距離機動，能夠按時出色完成已經非常不錯了。

　　因為路程相比之下比較難走，所以這次一百一十公里的所消耗的能源也就是電池電量也是超出吳浩他們預期的，大概耗費了百分之三十五左右，這也是出乎他們預期的，讓他們對於月球上行進的難度有了一個更加深入直觀的瞭解。